6/4の撮影記録です。
単9277 EF65-2083
今日は東海道へ行く予定でしたが、起きられず。。
結局、時間ギリギリまでダラダラして甲種を送り込みから狙うも、想定より早い通過でセッティング間に合わず+曇られる、とボロボロ…直前到着はいかんですね。。
今改正で改正前のスジは普電で埋まったようで…調べが甘かった。。
南武線内は変わりないような？実際はどうなんだろう？
9081M･9181M（特急あずさ81号・富士回遊81号）E353系S103+S204編成
ついでに臨時のあずさ、台風一過で濁流を絡めてｗ
83 EH200-20+コキ4
これまたついでに日曜の短編成。
初めて下から貨物を狙いましたが、柵が干渉して車番が見えず、1両目から107・106・106・107ぐらいしか把握出来ず、積載も歯抜けで残念。
どっちにしろ、ここは冬に狙うべきですね（汗）
9286 EF65-2083+西武新101系
沿線に出る気は起きず、手軽に。
せっかくなので票類も記録。
この後に遅れの3099を狙う予定でしたが、天気が微妙だったので取り止め。
返却を狙う気力も無く、撤収。
1098・新鶴見＋約6時間予定のところ、大宮操は12:28着～13:07発、高崎線内は＋約7時間で8765に近いスジだったようです。
今回は以上です。