「作業報告」につきまして「プレイバック作業報告」が追いつくまで内容が前後するところがありますが、ご了承願います。

 

 

いつもお世話になっている宮津海陸運輸㈱様よりKATOの機関始動試験の依頼があり
数年ぶりにKATOのお相手をすることになりました。

 

バッテリー端子が酷いことになっていた（写真上）ので交換する事にしました。（写真下）
 

オリジナルの燃料タンクが使えないので、仮のタンクを準備しました。

 

燃料と冷却水を入れていきます。ラジエターから漏れがあるようです。

 

手動ポンプで燃料を送りますが中々来ないようです。
 

根気よく燃料を送りようやく機関が始動しました。久しぶりの機関始動でしたが調子は良さそうでした。T会員とS会員は初めてのエンジン音でした。

「S会員の感想：2サイクルエンジンなので、一昔前の原動機付き自転車（原付スクーター）や芝刈機の様な音を想像してましたが、実際には4サイクルと変わりなかったので驚きました。」

 

 

 

 

 

 

お昼はビーフシチュー（上）、鶏のトマトソースパスタ。「T会員の感想：ボリュームたっぷりでとても美味しかった。」

 

S会員がアドリアーノさんのプリンを買ってきてくれたので機関庫で頂きました。
デザートが苦手なN会員も「濃厚でとても美味しい」と言っていました。

 

 

「よさの野菜の駅」内の青空レストラン「アドリアーノ」さんのブログとインスタグラムです。

 

 

 

 

DB201のマスキングを取り外し

 

エアーブローと脱脂を行い

 

動輪やロッド等の塗装を行いました。

 

足回りの塗装完了、本日は2-4位側のみの塗装です。
 

「MORI」を黒くしてみました。

 

広場の草刈も行いました。ト404付近で草苅前（上）草刈後（下）です。

 

転車台周りの草刈も行いました。

 

 

☆☆お知らせ☆☆

「よさの野菜の駅」さんで旧加悦鉄道で使われていた犬釘と旧加悦SL広場の入場券を販売することになりました。犬釘セット（犬釘+入場券）が1,000円、入場券（大人+小人）が200円です。ここでの売り上げは全て車輛維持費に使わせていただきます。
　　※この入場券で旧加悦SL広場には入場できませんのでご了承願います。

 

 

本日はここまで。