付属パーツは、編成の両端になる111-1090（右）に運番、編成番号、幌、胴受、111-1439に運番、編成番号、胴受を取付けたところで中断。ガラスの厚みで運番、編成番号が奥まって見えるのは致し方ないでしょう。

　前面表示は製品の「横―総」のまま、ジャンパ栓2種類は、再度分解して取付ける室内灯の時にします。

 

※追記編集

　先頭車の分解は、トイレ側を外したら運転室側は矢印のようにスライドさせます。　単純に上下させるとライト類が破損するので注意します。
 

　側面幕、11両と4両で異なる行先にして別々に走らせ、かつ15両にしても違和感のないようにするには？と考えました。例えば11両は横須賀、付属4両は逗子というように。
　しかし元総武線沿線住民とすれば千葉方面でこのようにしたい。記憶の中で（違うかもしれないが）あったかなと思うのは「勝浦、大原、上総一ノ宮」と「成田、鹿島神宮」ですが、前者は大原しか収録されていない、後者はレア運用で旧国鉄時代はなかったような。逆に全部「千葉」にすれば全線区を網羅できますが面白みが………。
　そんな妄想で夜が更けていくのです（―２へ）。