5/28の撮影記録です。
1068 EF210-901+コキ24
今日は題名通りの内容となりました。
901号機と1号機の充当だったので、東海道の定点へ。
1060 EF210-1+コキ23
この列車の積載は毎回楽しみですが、今回は残念。。
5052 EF210-112+コキ23（代走）
運良く？曇ってくれました。この時期、日中の曇りは有難いですね。。
ヤマトの積載が多く、見応えが有りました。
① 1068列車牽引 EF210-901 1エンド前
② 1060列車牽引 EF210-1 2エンド前
③ 5052列車牽引 EF210-112 2エンド前
同じアングルで撮ったついでに、試作機・0番台・100番台を比較してみました。
試作機唯一の点として、運転室扉横のステップが前後両方付いており、位置も前方寄りなんですね、今更ながら今回初めて気付きました。。
気になったので、逆サイドも確認してみました。
2023/05/09 4091列車牽引 EF210-901 1エンド前
まずは試作機です。
逆サイドも同じく前後両方有るので、計四ヶ所付いている親切設計。
2022/06/05 4093列車牽引 EF210-1 2エンド前
1号機は逆サイドも1個の計二ヶ所、これで十分なんでしょうね。
2023/04/30 77列車牽引 EF210-112 1エンド前
ついでに112号機も確認、0番台と同じですね。
5075 EF210-323+コキ20
曇ってきたので、結局下りの二本まで。
5075列車 17両目
コキ104-2109
変な塗装だなぁ…と思ってよく見たら、5/19に出場したばかりのようでｗ
どうせすぐ汚れるし…という事で、要所だけ塗装しているのでしょうか（汗）
1093 EF210-9+コキ23
今回は五本とも被り無しで、特に危なげなく。普電の遅れも無しでした。
今回は以上です。