航空自衛隊百里基地への燃料輸送列車②(鹿島鉄道)鉄道コムへ Tetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回も、鹿島鉄道の貨物列車(ジェット燃料輸送)の写真をご紹介します。鹿島鉄道は、常磐線と接続する石岡駅と鉾田駅の間26.9kmを結ぶ非電化の私鉄です。鹿島参宮鉄道、関東鉄道鉾田線、鹿島鉄道と何回か会社名が変わりながら運行を続けて来ましたが、2007年に廃線になりました。DD13 367とDD902(写真手前のディーゼル機関車)の重連が鹿島鉄道と常磐線の間の中線にやって来ました。常磐線からタンク車を受け取ると、ディーゼル機関車が連結されました。鹿島鉄道のDD13は、元国鉄のDD13 171とDD13 367で、1986年と1987年にそれぞれの機関車が入線しました。DD902(後ろ側)は、1968年に関東鉄道が発注したDD13ベースのオリジナルディーゼル機関車です。晩年は錆止めのような朱色に塗られていました。DD902は日本製鋼所室蘭製作所に譲渡されたそうですが、その後の消息は不明です。タンク車を連結した貨物列車は、一旦鹿島鉄道のホームに入線してから出発しました。写真のキハ431は元加越能鉄道の気動車で、車体長16.5mの小さな車両です。2007年の廃線まで運行され、キハ431とキハ432の両方とも保存されました。石岡駅の常磐線普通電車。石岡駅は常磐線と鹿島鉄道の乗り換え駅でした。ネガスキャンした古い画像ですが、最後までご覧いただきありがとうございました。鉄道コムへ Tetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com
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