Ｓｅｎｇｏｋｕ１９８５

　それでは、今回からは、電気機関車の回となります。同じく稲沢貨物駅公開ネタです。

　以前も取り上げた、ＥＦ５１０－１が、稲沢の側線にて待機します（写真）。以前はＥＦ２１０の独壇場でしたが、一部運用が出来、現在は名古屋貨物ターミナルまで運用があります。牽引力はＥＦ２１０相当ですから、不可能ではありませんが、富山から入るメリットが無かったので、今まで運用が無かっただけ。時々は５００番代も運用に入り、カシガマが入れば大騒ぎです。

　それでは、次回をお楽しみに。