毎度!おばんです!
今朝はまじめに? 合同朝食会に参加したニャルくん。
とっとと公園パトロール。
では、こちらも川崎車両のモーニングシャッフルにいきましょう!
ここで停まって引っ込んだ後に・・・
ここでフェイント気味に? 今日もよろしくお願いします!
ここで発送準備となると、
ブルーライン4671Fとの「よこはまおまとめ便」になりそうな予感もします。
果たして・・・
と思ったら、そのブルーライン4671Fが、6番線から出て来ました。
ここで改めて、台車交換完了を確認。
南ピット通路が空いたようです。
幌はしっかり繋がりました。
となると・・・
晴れて、西武40162Fの編成が整って、1番ピットに戻りました。
この後、1時間近く間が空いて、
体操の時間になったので、撤収準備をしていたら・・・
2番ピットに入ったところで・・・
この後、朝一番で和田岬での御用を終わらせて、
やはり気になる、南に回ってみたら・・・
その横では・・・
ブルーライン4681Fの4~6号車が、カーブラインで編成を整えて、
2番ピットに向かうところ。
これでやっと、編成が整う展開となりました。
このバックでは珍プレー?
艀に積んだ台車を、また降ろしてました。
この頃は、積み間違えたか? と思いました。
そしてお昼前にやっと・・・
なかなか積まずに・・・
応援のタグボートがやって来たところで、お昼休み😓オイオイ・・・
で、結局昼一番で・・・
今回は、1号車から始まりました。
E8系の時も、11号車からだったなぁ。
スーパーの駐車場に集結。
こんな写真が大量生産されたようです。
漁協のボートが通過していきます。
艀の乗組員さんの挙げた手が、高松橋に当たってるように見えますが、
実際は余裕ありました。
ここで本日の予定終了ありがとうございました。
え? どうして? 普段なら6号車まで送るはずなのに・・・
ここで「推測」ですが、こちらに入った情報を総合すると、
・今日は7~10号車の発送予定日だったのに、
関東・東北エリアの海上強風警報発令の影響で、初日の予定が、
延期にならずに中止。
・その影響で、本船の手配が回らずに、本来の2隻しか手配できなかった。
と、勝手に想定しています。
となると、5~10号車の発送日が読めなくなりますが、
それはじっくり考えることにして、一軒御用を終わらせてからの・・・
はい!
見てから2時間後ですが、変化してません。
9号門前には、U48編成の6号車が残りました。
カーブラインに、5号車と、ブルーライン4691の構体が留置。
大江戸線と西武の構体が陣取ってます。
1番ピット・・・西武40162F。
2番ピット・・・横浜市営地下鉄ブルーライン4681F。
簡易電源車との連結は「まだ」のようです。
ディーゼルピット・・・横浜市営地下鉄ブルーライン4671F。
4番線・・・西武40161F。
5番線・・・ニュージャージー構体。
奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン10083-10084。
台車交換終わったか?
さらに奥に、スイッチャーくん2号。
6番線・・・横浜市営地下鉄ブルーラインの構体が2両。
中間車と6号車。
7番線とシャワールームは、空きました。
南ピット・・・通路と東線が空いて、西線にE5系の台車ゴロゴロ。
となりました。
そして北門・・・
こりゃ、南の監視も続けないといけないと思いながら、今日はこの辺で・・・
「あれ? バツイチ来たのかニャ?」
「ちょっと気合い入れ過ぎたかもニャ!」とのこと。
じゃ、明日に備えてゆっくりしてニャ!
こちらは明日もゆっくりできなさそうですが、それなりにいきましょう!
ほな! ドテテン!