朝撮り飯田線 | 美里山倶楽部

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Nゲージのレイアウト作成記事が中心。
大型のレイアウト美郷山鉄道の進捗、レイアウト制作に役立ちそうな話題、車両の小加工、などなどを模型歴半世紀以上、オートバイ歴45年のライダーが書いていきます。
信州・上伊那の話題も提供中。

 今朝も早起きジョギングでついでに水田周りを散策しましたが、昨日の分も併せてご紹介です。
 
 昨日は田植えをしたようです。
 
 これは昨日田植え前に飯田線を撮ったら、なんとジョギング親父さんが目前で被るというショックえーん
 
 30分以上誰も通らない道で、なんで一番電車とジョギング親父が被るんだムキー 
 
 
 気を取り直して今朝の宮田村ウインク
 麦の色が日に日に黄色みを帯びていきます。
 日の出直後の様子。
 
 観音様から後光が差すように南アルプスから朝日が昇ります。
 思わず手を合わせて拝みます。
 
 さて昨日の写真で「横から見ても急勾配だね」とのコメントがあって「33‰ですから」と答えたんですが、今日見たら25‰でした。
 
 その勾配をできるだけ水平方向に見てみたけどよく分からなかったキョロキョロ
 
 線路の写真はこの踏切から写しました。
 いつか廃止されるという噂がありますが、ダラJOGにいつも使っているのでなくならないでほしい。
 
 そしてリベンジ後の飯田線の鏡面写真です。
 もっと上手い人だと中央アルプスも入れられるんでしょうが美里山倶楽部ではこれが限界。
 
 25‰の勾配ですから、車長40mで1m高さが上がる計算になりますので左側の車両の端と右側の車両の端では1m高さが変わっていると言うことですね。
 

そろそろ

河原町鉄道の

線路も揃ったので

軸足をレイアウトに

移したい・・・

 

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