前回、大糸線の可愛い鉄橋をご覧いただきましたが、今度は、秩父鉄道で桁下の低い鉄橋を見つけました。

　白久と三峰口の間にあり、桁下は2.6ｍです。大糸線のそれは、集落とは無縁な場所にあって、通る人も少なそうでしたが、こちらは集落の近くにあり、自動車も走っていそうです。

 

　桁下の低い鉄橋の実例を複数確認できたことで、レイアウトに手を入れる決断ができました。

　早速、築堤の一部分を切り取りました。

 

　試しにスルーガーダーを渡してみると、33ミリの桁下が確保できそうです。

　80倍すると 2.64メートルになります。

 

　続いて、煉瓦の橋台を作ります。

　煉瓦は、納屋を作った時（過去記事）と同じく、印刷で表現します。

　煉瓦の大きさは、たて 0.75ミリ、横 2.63ミリ、目地の幅は  0.15ミリです。

　納屋を作った時に、フリーの AR_CAD で作図したものを流用します。　

 

　レンガを印刷し、折り曲げました。

　ここで、色あせを防ぐために、ホルベインのＵＶマットバーニッシュを吹いておきます。

　レンガの積み方は、イギリス積みかフランス積みにするべきだと思いますが、お手軽に流用したため、長手積みになりました。この辺が私のダメなところです。

 

　裏を角材で補強した後、角に”隅石”を貼り付けて装飾を施します。

　以前の記事でも紹介しましたが、隅石には、米国のChooch Products製石積みシートを使います。柔らかい素材で出来ていて、折り曲げることができます。

 

 

　隅石を貼ってみましたが、角が丸まってしまい、気に入りません。

　そこで、少しでも角を出そうと、カッターナイフで切削加工を試みました。

 

　加工の効果を確認するため、隅石に色を塗りました。

 

　分割して作った橋台の上段を載せて、全体の様子をみたところです。

　うーん、隅石の出来映えは、何とか許せる範囲ですかね。

 

　ここまで作ったところで時計を見ると、日曜日も夕方を迎えつつあります。

　休日の炊事当番は私なので、今日の工作はここまで！

　続きは、また来週です。

 

　本日も、ご訪問ありがとうございました。