撮り散らかし鉄の記憶

５／４に、南海高野線　岸里玉出駅で６３００系の区間急行運用を撮りました。
１枚目は、高野線岸里玉出駅を通過するモハ６３５５（旧モハ６１０６）の区間急行　林間田園都市行きです。



２枚目は後追いで、岸里玉出駅を通過するモハ６３０５（旧モハ６１０５）です。
行先幕は種別と行先が一緒に書かれているので、長い駅名は２段になって、やや見にくそうです。



この日は阪堺電気軌道を撮っていた合間に、南海　岸里玉出駅で高野線を撮りました。
以前も紹介しましたが、地上時代は南海本線の岸ノ里駅、高野線は玉出駅で別の駅だったそうですが、１９９３年の南海本線の高架時に両駅が統合されて岸里玉出駅となっています。
６３００系は１９７０～７３年に６１００系として７６両が登場しています。
６０００系と同様のステンレス車体ですが、側扉が両開扉となり、側窓は一枚下降式に変更されています。
１９９６年～以降に更新工事が実施されましたが、パイオニア台車からＳ型ミンデン台車への交換が行われました。
１９９６～２００１年に５４両、２００６～０９年に２２両が改造されて、６３００系へ改番されています。
６３００系の前に登場していた片開扉の６０００系は引退が始まりましたが、６３００系は全車が健在で活躍中です。