在来特急は1列車１枚の特急券が基本ですが、一部に

例外規定があり、JR西日本だと福知山・山陰本線や

北陸・七尾線は途中下車しなければ２本の特急列車を

乗り継ぐ事が可能。

みどりの窓口で発券してもらいましたけど、何となれば

簡易委託駅で手書きしてもらうと面白かったかも。

「きのさき3号」は土日休日と繁忙期運転。

289系だったのは外れ、287系に乗りたかった・・・。

隣のホームにはハローキティ仕様の「はるか１５号」

撮影する人多いです。

半室グリーンなのはくろしお号と同じ。

シートのファブリックはくろしお号と別物です。

アームレストにモバイル機器用の

コンセントがあるのはベースの683系と同様。

この日は中国からの観光客と思われる人が

かなり乗車していました。

テーブルを展開してみる。

683系と一緒ですな。

折り畳みドリンクホルダーに

カルピスウォーター載せるの図。

昼間なのでスポットライトは不要。

川下りの季節です。

亀岡駅に隣接したサンガスタジアム

3年前、宮津に行った時はまだ工事中でした。

山陰本線は国道9号と並行

GW期間ですけど混んでいる雰囲気ありません。

鍼灸大学前駅を通過

現在は学校名が明治国際医療大学になったので

駅名と一致しません。

終点福知山到着、特急列車が並ぶ光景は

昔と変わりません。

「こうのとり3号」は隣の4番ホームに到着します。

「こうのとり3号」も289系。

グリーン車はシートのカラーリングが

若干違いますがあとは同じ。

福知山でほとんどの乗客が下車したので

グリーン車はガラガラでした。