かなり時が経ってしまったお話となりますが・・・(^_^;

 

２月26日の北総鉄道ヘッドマーク付き車両撮影会に参加するため、前日の２月25日に新鎌ケ谷の東横インに前泊することに。

 

さて、どう行こうかと考え、大宮まで出て野田線（アーバンパークライン）かなぁなんて思っていたところ、伊勢崎から東武だけで行けることをすっかり忘れておりました(^^ゞ

 

ということで、この日は新前橋から両毛線で伊勢崎へ、伊勢崎からは東武をじっくり味わいます(^_^)

 

伊勢崎駅駅名標

既に「SPACIA X」の停車駅案内が登場してます！

 

（種別行先、列車番号及び時刻は2023年２月25日現在（土休日時刻）のものとなります。）

 

１　伊勢崎線　普通（ワンマン）館林行き　列車番号338E　伊勢崎13:50→館林14:43

 

 

850型854編成　珍しくクハ側から撮影

 

伊勢崎～館林間は800型及び850型の天下。ここはまだまだ置き換えの話は聞こえてきません。

 

 

小一時間で館林に到着。次の列車へ乗り換えます。

 

２　伊勢崎線　普通久喜行き　列車番号540　館林14:57→久喜15:26

 

相変わらず色々な行先が見られて賑やかです(^_^)

 

10050型11662編成

 

現時点で10030型（10050型）に出会えるのも館林以西となりますが、今年度２両編成がリニューアルされると館林以東（除く伊勢崎線区間）でも見られることになります。

 

 

順調に久喜に到着。再び乗り換えます。

 

３　伊勢崎線・東武スカイツリーライン　急行中央林間行き　列車番号1512K　久喜15:33→春日部15:46

 

急行の後は臨時のリバティ（リバティりょうもう78号）！

 

東急5000系5107編成

 

東武を味わうといいながら東急車に乗ってしまった私をお許しください(^0^;)

こちらも順調に運行していくかと思いきや、春日部における線路内人立ち入りの影響で姫宮を過ぎたあたりで緊急停車、その影響により７～8分遅れで春日部に到着しました。

ここまで２回乗り換えましたが、昔であれば伊勢崎から「準急　浅草行き」で乗り換えなしで来られたんですよねぇ・・・

 

4　東武アーバンパークライン　急行船橋行き　列車番号2141A　春日部16:00→新鎌ケ谷16:53

 

春日部では東武スカイツリーラインから東武アーバンパークラインへと乗り換え。

 

春日部といえばクレヨンしんちゃん！

 

アーバンパークラインの急行も見慣れてきました

 

60000系61610編成

 

こちらも２分ほど遅れて春日部を出発、60000系は実は初乗車でした。

 

 

柏のスイッチバックにて遅れも解消し、新鎌ケ谷には定時に到着デス(^_^)

 

 

乗ってきた61610編成を見送ります。

 

 

舎弟くんパパさんのブログでもお馴染みのSL大樹くんと初対面です＼(^O^)／

 

伊勢崎から新鎌ケ谷まで117.3km、所要時間３時間３分の旅でありました。

しかし、これだけ乗車したのに運賃は1,215円（IC運賃（2023年２月当時））であり、東武は長距離になると格安だよなあと改めて感じた次第です(^_^)

※　JR東日本の場合、101～120kmの運賃は1,980円（IC運賃）

 

ということで、本日はこれにて(｡･_･)ﾉ