鉄道模型Nゲージのレンタルレイアウトで運転しました、という報告でこれまで何回かに分けて投稿しています。
今回はKATOのE351系スーパーあずさになります。実車は1993年(平成5年)にデビュー、JR東日本初の制御付き自動振り子システムを採用し曲線区間の多い中央本線(東線)で最高速度130キロの高速走行が可能でした。

ポポンデッタのレイアウトでも振り子機能を発揮し高速走行してきました。模型では脱線することが多い時があり頻発すると運転が白けてしまいます〜。