【グリーンマックス】「2023年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8260Fは1984年製の6両編成です。
＜製品特徴＞
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマーク・OERマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8260 8210 8310(M)(P) 8460 8510(P) 8560
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8060 + 8010(P) + 8110(P) + 8160 +
8260 + 8210 + 8310(M)(P) + 8460 + 8510(P) + 8560
赤文字：＜31731＞小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31732＞小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8060Fは1986年製の4両編成です。
＜製品特徴＞
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
8160のライトは非点灯。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8060 8010(P) 8110(P) 8160
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8060 + 8010(P) + 8110(P) + 8160 +
8260 + 8210 + 8310(M)(P) + 8460 + 8510(P) + 8560
赤文字：＜31731＞小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31732＞小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8258Fは1984年製の6両編成で、前照灯が白色LEDに交換されました。
＜製品特徴＞
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前照灯が白色LEDに交換された8258Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示(3色LED)・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
8258のヘッドライトは電球色に点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8258 8208 8308(M)(P) 8458 + 8508(P) 8558
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8058 + 8008(P) + 8108(P) + 8158 +
8258 + 8208 + 8308(M)(P) + 8458 + 8508(P) + 8558
赤文字：＜31733＞基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31734＞増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8058Fは1985年製の4両編成で、前照灯が白色LEDに交換されました。
＜製品特徴＞
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前照灯が白色LEDに交換された8058Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示(3色LED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
8158のライトは非点灯。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8058 8008(P) 8108(P) 8158
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8058 + 8008(P) + 8108(P) + 8158 +
8258 + 8208 + 8308(M)(P) + 8458 + 8508(P) + 8558
赤文字：＜31733＞基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31734＞増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
2008年に登場した名鉄5000系(2代目)。
1000系 “パノラマsuper” 全車特別車編成の主要機器を流用した車両で、
車体は新たに3扉ステンレス製で新造されました。
先頭車前面は非貫通構造ですが、
将来的に非常用貫通扉設置改造ができる設計になっています。
1次車はボルスタ付き台車、2次車以降はボルスタレス台車を搭載しています。
＜製品特徴＞
名鉄5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ボルスタレス台車を装備した編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
＜30254＞と違い、新たに通過標識灯が点灯のライトユニットを採用。
コーポレートマークは印刷済。
車番・対空表示は選択式で、転写式車両マークを付属しています。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
ドアステッカーは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
＜30254＞と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯は緑色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ク5000 モ5050(M)(P) モ5150(P) ク5100
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク5000 + モ5050(M)(P) + モ5150(P) + ク5100
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
2008年に登場した名鉄5000系(2代目)。
1000系 “パノラマsuper” 全車特別車編成の主要機器を流用した車両で、
車体は新たに3扉ステンレス製で新造されました。
先頭車前面は非貫通構造ですが、
将来的に非常用貫通扉設置改造ができる設計になっています。
1次車はボルスタ付き台車、2次車以降はボルスタレス台車を搭載しています。
＜製品特徴＞
名鉄5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ボルスタレス台車を装備した編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・
ドアステッカーは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
新たに通過標識灯が点灯のライトユニットを採用。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯は緑色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ク5011 モ5061(P) モ5161(P) ク5111
ク5014 モ5064(M)(P) モ5164(P) ク5114
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク5011 + モ5061(P) + モ5161(P) + ク5111 +
ク5014 + モ5064(M)(P) + モ5164(P) + ク5114
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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