この日は早朝特ダネ1本があり、さらに前日の夜にもう1本あることが分かり、SRCや福通の撮影も兼ねて京急始発で八丁畷駅へ向かいました。

SRCが通過する時間になっても東海道貨物線の信号が赤のまま。遅れていたのかウヤなのか分からず改札を出て小走りで川崎新町-八丁畷間に移動。上下貨物列車を撮影できるように撮影の準備をして待ちます。

川崎新町駅横の踏切が鳴り八丁畷から姿を現したのは桃太郎でした。

↓5:22 52ﾚ EF210 305号機+コキ（吹田タ→東京タ）

↓こちらは動画です。

通ったのは福山レールエクスプレスでした。SRCはもう通過したのかなと思っていると再び踏切が鳴りだし八丁畷から3つ目のヘッドライトが見えてきました。

↓5:31 50ﾚ SRC Mc250 1+Mc250ｰ6（安治川口→東京タ）

↓こちらは動画です。

福山レールルエクスプレスより後にSRCが来たのは驚きでした。

次は置き換えが決まった205系1000番台の撮影です。

↓5:33 普通尻手行き この日は205系W2編成が担当。

次は関西では撮影できないブルーサンダー。

↓5:36 2083ﾚ EH200 1号機+コキ（東京タ→南松本）

↓こちらは動画です。

ブルーサンダーのトップナンバーとは幸運でした。

次は東京タ～隅田川タのシャトル便です。今年のダイヤ改正前まではEF66が担当、残念。

↓5:42 73ﾚ EF210 136号機+コキ（東京タ→隅田川タ）

次は百済タからの貨物列車です。

↓5:54 2064ﾚ EF210 317号機+コキ（百済タ→東京タ）

そして特ダネの1本目の8863ﾚ貨物列車です。

↓6:00 8863ﾚ EF65 2127号機+タキ1000-1000+コキ10両+ヨ8402

↓こちらは動画です。

牽引機は広島更新色EF65 2127号機、輸送される貨物はタキ1000‐1000記念タンク車、さらに最後尾はヨ太郎君のヨ8402と豪華編成となっていました。今回の遠征のお目当ての一つタキ1000-1000記念タンク車の撮影でした。これの撮影が一番難しいと思っていましたので出会えて嬉しかった。

次は特ダネ2本目ですがしばらく時間があるので他の貨物列車を撮影。

↓6:09 5054ﾚ EF210 105号機+コキ（福岡タ→東京タ）

↓6:33 2068ﾚ EF210 302号機+コキ（大阪タ→東京タ）

そして特ダネ2本目東京メトロ2000系甲種輸送です。実は近畿車両からの甲種輸送、牽引機がEF65 2060号機になるのは分かっていたのですが、出場日が遠征に出かける日だったのとこちらに到着するのも新鶴見なので撮影はできないと思っていました。それが川崎貨物に入りこの日根岸に行くことをこちらの鉄友さんに教えていただきましたが他の方からはここでの撮影は70ﾚ貨物列車に高確率で被ると教えていただき根岸方面に行くことも考えましたがここで待つことに。

幸運と言っていいのか分かりませんが、この日の70ﾚ貨物列車が遅れていたようで多分被らないと思うと言っていただけたのでひと安心。そして踏切が鳴り8863ﾚ牽引のEF65が見えてきました。

↓6:44 9597ﾚ EF65 2060号機+東京メトロ2000系

↓こちらは動画です。

特ダネ2本の撮影でした。

このあとこちらの鉄友さんのお誘いで総持寺踏切跡に初めて行ってきました。それは別に掲載いたします。

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