今年のGW、中身的には充実していた。

前半と後半、総合的に申し分ない鉄分補給はできたと思う。

『スペーシアX、試運転を撮る』東武鉄道次世代のフラッグシップとして、7月15日から運行を開始する「スペーシアX」。2022年度中にまず6両編成2本が製造され、最近になり本格的に試運転が開始…ameblo.jp

『2023.4.28 東武鉄道634型スカイツリートレイン・野岩鉄道普通列車代走を追う①』それは、4月29日に運転の「スカイツリートレイン91号」の特急券を手配した3日後のこと。『一歩遅ければ、きっと選ばなかったであろうもの。』生きていれば、よくあ…ameblo.jp

『2023.4.28 東武鉄道634型スカイツリートレイン・野岩鉄道普通列車代走を追う②』頑張って5時前に起きて、春日部からリバティに揺られて南会津までやってきた。自分にとっては4ヶ月ぶりの福島。一番身近な福島。それでも遠い福島。片道3時間半強…東…ameblo.jp

『2023.4.28 東武鉄道634型スカイツリートレイン・野岩鉄道普通列車代走を追う③』9:59、眠い目を擦りながら来た道を、会津高原尾瀬口から今度はスカイツリートレインで戻る。走行音こそ6050系そのものだが、内装も相俟って独特な高揚感の中を走…ameblo.jp

『2023.4.28 東武鉄道634型スカイツリートレイン・野岩鉄道普通列車代走を追う④』鬼怒川温泉駅で一時的に旅を終えたスカイツリートレイン。しかし、自分の旅自体に停滞はない。今までしてこなかったことを含めて、また先に歩いて行く。『2023.4.…ameblo.jp

（連載継続中）

しばらくは連日ネタが枯渇しないくらい、十分な量は確保できている。

…が、どうしてこうも別れというものは容赦なくやってくるのか。

ちょっと今年は、そのあたりの波が激し過ぎて、気持ちが追いつかない。

鉄道のことならまだいいが、今の自分を形にした人がいなくなるのは殊の外辛い。

せめてあと30年後なら、もう少し気持ちも楽になろうに。

…ブログに書けるのは、これくらい。

まだ気持ちが全く整理できないから、今日はこのへんで。

日々の疲れとそれもあって今日まで、予告なしにブログを停止してきた。

明日からとりあえず、鉄道ブログとしては順次運転再開はしていく。