GW後半の快晴の中、近鉄名古屋線の撮影に出かけました。
この撮影の前半は箕田~伊勢若松間、後半は楠~長太ノ浦間です。 今回は田んぼの水鏡と麦畑を一緒に入れてみました。
箕田~伊勢若松間
最初は80000系 ひのとり 80101F 撮影した日が早すぎたのか、田んぼの水が少なく映りが芳しくない部分がありますが、その辺りはご了承ください。
2430系 2434F
9000系+1201系 9002F+1203F(回送)
5200系+2800系 5202F+2814F
21000系 アーバンライナーplus 21106F
22000系 22106F
2000系 2023F 名泗コンサルタントラッピング電車
5209系+1233系 5209F+1247F
21000系 アーバンライナーplus 21109F
80000系 ひのとり 80151F
2800系 2804F CTY・CNS号
5211系+9000系 5212F+9004F
22000系+30000系 ビスタEX 22117F+30214F
1010系 1013F
23000系 伊勢志摩ライナー 23103F
少し位置を変えて、広角で撮影。
21000系 アーバンライナーplus
5200系+1810系 5203F+1827F
2000系 2009F(回送)
22600系 22659F+22660F
5200系+1430系 5208F+1434F
22600系+22000系 22661F+22115F
逆方向から。
2000系 2017F 入換作業中のところ。
再び位置を変えて、広角で撮影。
80000系 ひのとり 先程のアーバンライナーと同様、映りが芳しくありません。
2610系+9000系 2626F+9003F
23000系 伊勢志摩ライナー 23106F
1201系 1207F
22000系+12410系 22105F+12415F(後追い)
50000系 しまかぜ 50102F
21020系 アーバンライナーnext 21122F
前半最後は1400系+1201系 1407F+1201F
同一車体で編成美が綺麗に揃っています。 前半の撮影はここまで。 一旦、近鉄四日市へ移動。
(閑話休題)近鉄四日市駅6番線から。
もう1つの名泗コンサルタントラッピング電車、2444系 2445F 撮影後、昼食休憩にはいります。
その2に続く。
この撮影の前半は箕田~伊勢若松間、後半は楠~長太ノ浦間です。 今回は田んぼの水鏡と麦畑を一緒に入れてみました。
箕田~伊勢若松間
最初は80000系 ひのとり 80101F 撮影した日が早すぎたのか、田んぼの水が少なく映りが芳しくない部分がありますが、その辺りはご了承ください。
2430系 2434F
9000系+1201系 9002F+1203F(回送)
5200系+2800系 5202F+2814F
21000系 アーバンライナーplus 21106F
22000系 22106F
2000系 2023F 名泗コンサルタントラッピング電車
5209系+1233系 5209F+1247F
21000系 アーバンライナーplus 21109F
80000系 ひのとり 80151F
2800系 2804F CTY・CNS号
5211系+9000系 5212F+9004F
22000系+30000系 ビスタEX 22117F+30214F
1010系 1013F
23000系 伊勢志摩ライナー 23103F
少し位置を変えて、広角で撮影。
21000系 アーバンライナーplus
5200系+1810系 5203F+1827F
2000系 2009F(回送)
22600系 22659F+22660F
5200系+1430系 5208F+1434F
22600系+22000系 22661F+22115F
逆方向から。
2000系 2017F 入換作業中のところ。
再び位置を変えて、広角で撮影。
80000系 ひのとり 先程のアーバンライナーと同様、映りが芳しくありません。
2610系+9000系 2626F+9003F
23000系 伊勢志摩ライナー 23106F
1201系 1207F
22000系+12410系 22105F+12415F(後追い)
50000系 しまかぜ 50102F
21020系 アーバンライナーnext 21122F
前半最後は1400系+1201系 1407F+1201F
同一車体で編成美が綺麗に揃っています。 前半の撮影はここまで。 一旦、近鉄四日市へ移動。
(閑話休題)近鉄四日市駅6番線から。
もう1つの名泗コンサルタントラッピング電車、2444系 2445F 撮影後、昼食休憩にはいります。
その2に続く。
やはり、水鏡で冩すのは、難しいんですね・・。
続きを楽しみにしてます!
(*^▽^*)