北海道鉄旅 2日目 午後 | レールは、こころをつなぐ道。

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2日目午後は

新函館北斗から特急「北斗」に乗車

 

2時間45分乗車 降りたのは苫小牧駅

駅前のホテルにチェックインしてすぐに駅へ戻り

 

特急から27分後発車のこの列車に乗車

 

3駅約30分乗車で日高本線の終点鵡川(むかわ)駅に到着

日高本線完乗!って今では全30.5 kmのみ

 

日高本線はかつて様似(さまに)町の様似駅までの146.5 kmの路線だったが、ここ鵡川駅以南は2015年1月の高波で線路が被災し路盤が浸食されたりして全線の約8割 (116 km)が運休となり、復旧することなく2021年4月に廃止・バス転換され苫小牧~鵡川間30.5 kmが残った。

自然の脅威は恐ろしい物です!

 

 

構内踏切を渡り、その先に駅舎がある

駅舎の先で線路は終わる

 

 

鵡川駅前

 

待合室の片隅の日高線を走った車両たちの写真展

 

一日8.5往復の運転

滞在19分で折り返しの列車に乗車して夕暮れの苫小牧へ

 

ホテルのレストランは「本日休業」と聞いていたので、駅近くのレストランへ行くと「本日貸切」でアウト!

スマホで検索するが近くでいい店が見つからず、寒い風が吹く街をさまようのは嫌なので、近くのショッピングセンターで食料を買い込んでホテルへ戻り2日目は終了!

 

つづく