徳島旅。

3日目の最終日は南部へ足を延ばして、

DMVを乗りに行くことに👍

 

そのお話です✨✨✨

 

ちなみに、ひとつ前の徳島旅のブログ記事はこちら💁‍♂️

⇒【鉄】世界初の鉄道＆バスを体験！阿佐海岸鉄道のDMVの乗車記

 

DMVの車両をチェック

 

DMV＝列車＋バスだけど・・・

ここで、DMVの車両について簡単にご案内します。

結局は鉄道とバスの融合なのですが、

どちらかというと、「マイクロバスに車輪がついている感じ」です。

 

トヨタの「コースター」というマイクロバスを株式会社NICHIJOが改造しました。

 

なので、内装はバスそのまんま。

 

外観

マイクロバスにボンネットを付けた感じで前部が長くなっています。

3台あり、水色が「未来への波乗り」、緑色が「すだちの風」、赤色が「阿佐海岸維新」というネーミングがつけられています。

 

後ろを見ると、車輪が見えます。

 

車輪が出ると、若干前の方が上がった感じになります。

 

地上高は普通のマイクロバスと同じですが、ステップが出ます。

 

ノンステップとは言いませんが乗りやすくなっています。

ちなみにレール走行時は、鉄道時代のホームは使わず、平面な乗降箇所があります。

 

京阪のびわこ号みたいな2種類の乗降…ではありません🙅‍♂️

 

 

内装

中はマイクロバス・・・というか、コミュニティーバスという感じです。

座席も路線バス用でなく、マイクロバスと同じもの。

ちゃんと降車ベルもありますが、いつ押すのでしょうか？

（押すことはないと思いますが…🙄）

でも、「窓から手を出さないで」のマークは電車の絵。あれれ？🙄🙄🙄🙄🙄

 

整理券はドア横に。運賃箱は運転席後ろにあります。

 

入口はバスと同じ感じです。

 

乗りごごちは？

道路を走っているときは普通にバス。

レールを走っているときは低速だからか比較的安定していました。

 

レールのつなぎ目のガタンゴトンが一定間隔で何か眠気を誘う感じでした。

 

ただ、レール走行時のブレーキはディスクブレーキでしょうか？

鉄板をすり合わせたようなキーキー音があり気になりました😥

 

 

帰りもDMVで♪

 

実は東洋町から路線バス（徳島バス南部・牟岐線）でも阿波海南駅方面へ戻ることができますが、帰りもDMVを利用します。（路線バスが安かったりする）

 

 

⇒徳島バス南部のホームページ

（阿波海南駅は海部高校前が最寄りのバス停です）

 

DMVのバス停はサーフィンボードみたいな形なのですが、

背景が海だとなかなか映えますね

 

 

続きはこちら

↓

 

 

※内容は2022年10月現在の情報です。

感染対策を十分にしたうえで撮影・行動をしております。

新型コロナウイルス感染者の状況で列車の運行や内容、お店の営業時間やサービス内容などが変更される場合がありますので事前にお店や会社様の情報をご確認ください。

また、訪問先の感染対策などの最新の情報・お知らせに従って行動をお願いいたします。

 

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