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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2023年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

【グリーンマックス】「2023年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31702>JRキハ110形200番代 前期形・快速あがの 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置き換え用として、1990年に登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  新津所属車は磐越西線・米坂線・羽越本線・信越本線ほかで活躍中です。
  快速 “あがの” は会津若松~新潟間を結んでいましたが、
  2022/3/12のダイヤ改正で廃止されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟地区で活躍するキハ110形200番台前期形を再現しています。
  ATS-P搭載後の2017年頃以降の姿を再現。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  JRマーク・各種車体表記・前面種別表示・<30765>と異なる車番は印刷済。
  前面種別表示(快速)・側面種別行先表示(幕/フルカラーLED)・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30765>と違い、台車はTR235Dを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-203 キハ110-202(M) キハ110-205

 <編成例>
  ←新潟       会津若松→
  キハ110-203 + キハ110-202(M) + キハ110-205

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<31703>JRキハ110形200番代 前期形・快速べにばな 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置き換え用として、1990年に登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  新津所属車は磐越西線・米坂線・羽越本線・信越本線ほかで活躍中です。
  快速 “べにばな” は新潟~米沢間を白新線・羽越本線・米坂線経由で結ぶ列車です。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟地区で活躍するキハ110形200番台前期形を再現しています。
  ATS-P搭載後の2017年頃以降の姿を再現。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  JRマーク・各種車体表記・前面種別表示・<30766>と異なる車番は印刷済。
  前面種別表示(ワンマン快速)・側面種別行先表示(幕/フルカラーLED)・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30766>と違い、台車はTR235Dを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-201 キハ110-206(M)

 <編成例>
  ←新潟      米沢→
  キハ110-201 + キハ110-206(M)

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<31704>JRキハ110形200番代 前期形・新津車(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置き換え用として、1990年に登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  新津所属車は磐越西線・米坂線・羽越本線・信越本線ほかで活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟地区で活躍するキハ110形200番台前期形を再現しています。
  ATS-P搭載後の2017年頃以降の姿を再現。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板は
  ユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  JRマーク・各種車体表記・<30767>と異なる車番は印刷済。
  前面種別表示・側面種別行先表示(幕/フルカラーLED)・優先席・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30767>と違い、台車はTR235Dを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-204(M)

 <編成例>
  ←酒田     新津→
  キハ110-204(M)

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<31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  奈良線・京都線向け車両として、1973年に登場した近鉄8600系。
  8400系をベースにした20m級側面両開き4扉の新製冷房車で、
  1979年までに4両編成✕20本と6両編成✕1本が製造されました。
  新製冷房車なので、8400系に比べて屋根形状がやや丸くなっています。
  8611F以降の後期車はラインデリアが併設されクーラーキセの長さが変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄8600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8600系後期車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  <31709>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  <30563>・<30564>と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
  <30563>・<30564>と違い、パンタグラフはPT42Lを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報<31709><31710>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   モ8600(P) サ8150 モ8650(M)(P) ク8100

  <31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   モ8600(P) サ8150 モ8650(P) ク8100

 <編成例>
  <31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波       近鉄奈良→
   モ8600(P) + サ8150 + モ8650(M)(P) + ク8100

  <31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波       近鉄奈良→
   モ8600(P) + サ8150 + モ8650(P) + ク8100

 <最安値を探してみる>
  <31709>近鉄8600系(後期形・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31710>近鉄8600系(後期形・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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<31711>近鉄8600系(後期形)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  奈良線・京都線向け車両として、1973年に登場した近鉄8600系。
  8400系をベースにした20m級側面両開き4扉の新製冷房車で、
  1979年までに4両編成✕20本と6両編成✕1本が製造されました。
  新製冷房車なので、8400系に比べて屋根形状がやや丸くなっています。
  8611F以降の後期車はラインデリアが併設されクーラーキセの長さが変更されました。
  1978年に登場した8619Fは8600系唯一の6両編成で、
  床下機器等の細部仕様が変更されています。

 <製品特徴>
  近鉄8600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8600系後期車8619Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  <30565>と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
  <30565>と違い、パンタグラフはPT42Lを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8619(P) 8169 8670(M)(P) 8170 8669(P) 8119

 <編成例>
  ←大阪難波・京都      近鉄奈良・橿原神宮前→
  8619(P) + 8169 + 8670(M)(P) + 8170 + 8669(P) + 8119

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<50738>南海10000系サザン(全車座席指定)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  座席指定特急 “サザン” の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
  “サザン” 専用車として、1989年までに2両編成✕10本が製造されました。
  1992年には中間車を8両新造し、さらに先頭車6両の中間車化改造が実施され、
  4両編成✕7本(新造中間車編成4本・改造中間車編成3本)に組み替えられました。
  全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
  なお、中間車化車両の側面窓が30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
  中間新造車の側面窓は、11000系と同系の連続窓風になっています。  
  塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
  4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
  また、1993年にCIが制定されたことに伴い、
  車体側面のロゴマークや車体腰板部のNANKAIロゴの字体が変更されました。
  現在は自由席車を繋いだ編成で運行されていますが、
  2009年10月までは4+4の8両編成の全車座席指定 “サザン” が運行されていました。

 <製品特徴>
  南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2009年まで運行された全車座席指定時代の南海10000系 “サザン” を再現。
  中間車改造編成と中間車新造編成を連結した4+4の8両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・NANKAIロゴは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・号車表示・禁煙マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  10006(P) 10806(改造) 10106(改造)(M)(P) 10906
  10008(P) 10808(新造) 10108(新造)(P) 10908

 <編成例>
  ←難波     和歌山市→
  10006(P) + 10806(改造) + 10106(改造)(M)(P) + 10906 +
  10008(P) + 10808(新造) + 10108(新造)(P) + 10908

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2024/5/2 (木)
   北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2024/5/5 (祝/日)
   しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
   四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
   城東区民センター GW鉄道フェア
   京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
   若桜鉄道 こどもの日イベント
   島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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