おはようございます。

またまたブログの更新をサボってました(すみません…)。

昨日は約１年ぶりに伯備線へ遠征してきました。

お目当てはスーパーやくも色となった381系です。

まずは金曜の未明に自宅を出発し、名神→新名神→中国道→岡山道と走り

第3高梁川橋梁へ向かいました。

桜シーズン真っ只中

おそらく木野山あたりは平日でも凄いことになっているだろうと思い

欲張らずに撮りたいところでお目当ての車両を撮ることにします。

現地へ到着するとすでに先客の方が1名おられました。

とりあえずセッティングをしまして待機します。

それにしてもこの撮影地、後方の木々から猿の鳴き声が…。

今までここには何度か撮影に来ていますが、猿がいたのは初めてです。

115系　A-14編成　842M　伯備線　6:29頃

岡オカの115系4両ということで、練習がてらに撮影です。

まだ朝の通勤時間帯ということで、長めの編成が充当されていますね。

381系　1002M　伯備線　6:57頃

早速グッタリ…もといゆったりやくも色のやくも２号がやって来ました。

こちらもパノラマ編成ということで、ちょうどやくも４号の練習になりました。

115系　D-12編成　844M　伯備線　7:09頃

今度は115系の7両編成がやって来ました。

やはり長編成だと115系と言えども、撮りごたえがありますね。

285系　4031M　伯備線　7:24頃

ここでサンライズ出雲が通過、ケツ撃ちになりますが

やはり撮っておかないと。

このあたりからさらにお二人撮影者の方が来られました。

電車で遠征されているようで、電車だとやくも４号はギリギリなんですね…。

381系　1004M　伯備線　7:48頃

お目当てのスーパーやくも色リバイバル編成やくも４号がやって来ました♪

まだ比較的ボディも綺麗で良かったです。

381系　1006M　伯備線　8:56頃

ノーマル編成は7両ということで、6両構図だと結構カツカツですね…。

とりあえずここでやくも８号まで撮影しようということで

引き続き撮影を続行します。

途中にパトカーやら弁当屋さんやら備中高梁駅の駅長さんと思しき方やらが

回って来られて、ちょっと驚きでした(笑)

EF64 1027号機　3082レ　伯備線　9:16頃

もう一つの楽しみであった、伯備線の貨物列車でしたが

積み荷がちょうどスカスカでイマイチになりました。

381系　1008M　伯備線　9:51頃

やはりこちらも記録しておかないといけない国鉄特急色の381系。

ヘン顔の381系をガッツリいただきました。

第3高梁川橋梁での撮影はこれまでにして

北上を開始します。

目指すはネウクロ。

おそらくネウクロカーブは、満員御礼だろうということで

逆光になりますがストレートへと向かいます。

案の定、ストレート側は誰もおらず

立ち位置は選びたい放題でした。

やはりJNRマークが側面に付きましたので、ストレート区間を選んだ理由にもなります。

まあ、インカーブ側でも撮れるんですが、マッタリとした感じで撮りたいので。

381系　1009M　伯備線　12:52頃

若干定刻より遅れて通過していきました。

JNRもキッチリ写ってますし、連結器カバーが

外された姿は国鉄の雰囲気を演出してくれてます。

JR西日本岡山支社の粋な計らいには感謝ですね。

ぶっつけ本番となりましたが、なんとか撮れましたのでやれやれです。

このあとはこの日最後に考えていた撮影ポイントへ移動します。

381系　1018M　伯備線　14:17頃

やって来たのは下石見信号所です。

しかし予想していた以上に気温が上がってしまい

望遠で狙うには陽炎が出てしまって、失敗だったかも知れません。

EF64 1044号機　3084レ　伯備線　14:23頃

午後の上り貨物は初めて来たので、感覚が掴めずベスト切り位置で

前パン切らしてしまい、トリミング…。

足元もカツカツです。

381系　1020M　伯備線　15:14頃

最後にスーパーやくも色リバイバル編成のやくも20号を撮影して撤収しました。

やくも24号まで粘っても良かったのですが、思ったより面の光線が

ギリギリっぽかったので、無理せずに帰路につきました。

おかげさまでスムーズに帰れて良かったです。

以上2023年 春の伯備線遠征記でした。

各撮影地でお会いしました皆様ありがとうございました。

またお疲れさまでした。