新宿でお昼ご飯の後は、湘南新宿ラインに乗り大宮へ。
ニューシャトルへの通路「てっぱく通り」には、鉄道開業150年の装飾があった。
ニューシャトルに乗り、鉄道博物館(大成)駅へ。
鉄道博物館に入館する。
まずは最近公開が開始されたEF58形電気機関車61号機。
お召列車の装飾がされている。
側面も他の機関車と違い、光り輝いている。
車両反対側は、国旗は掲揚されていなかった。
2階へ上り、鉄道ジオラマを見学。
車両ステーションでは、転車台が回っていた。
1階へ戻り、車両ステーションを見学。
150年前の鉄道開業時に使われていた1号機関車。
明治時代に使われていた弁慶号機関車。
ハニフ1形客車では、プロジェクションマッピングで当時の走行シーンが投影されている。
南館への通路を歩く。
上越新幹線は開業40周年。
東北・上越新幹線の資料が展示されていた。
南館に到着すると、そろそろ閉館時刻。
4年前の南館オープン時に見学しているが、また時間を作ってのんびり見学しよう。
帰りも「こだま号」グリーン車に乗車。
夕ご飯は、大丸東京店のデパ地下で買った「かき入り冬天丼」(1566円)。
おやつは三島駅で買った「秋いちご大福」(350円)。
新幹線各駅に停車しながら、のんびり愛知へ帰る。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
当ブログは、「にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道旅行」に参加しています。
車両ステーションでは、転車台が回っていた。
1階へ戻り、車両ステーションを見学。
150年前の鉄道開業時に使われていた1号機関車。
明治時代に使われていた弁慶号機関車。
ハニフ1形客車では、プロジェクションマッピングで当時の走行シーンが投影されている。
南館への通路を歩く。
上越新幹線は開業40周年。
東北・上越新幹線の資料が展示されていた。
南館に到着すると、そろそろ閉館時刻。
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帰りも「こだま号」グリーン車に乗車。
夕ご飯は、大丸東京店のデパ地下で買った「かき入り冬天丼」(1566円)。
おやつは三島駅で買った「秋いちご大福」(350円)。
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