今日は西武鉄道の撮り鉄ネタです。初期形２連で唯一方向幕車だった2403Fが４連の2511Fと共に引退したみたいです。2403Fの写真を中心にUpします。最近珍編成の出現率が上がっているようなのでそんな写真も．．
いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。
最近の西武撮り鉄ネタは訃報みたいなのばかりで嫌なんですが😞、私の興味あるのが数を減らしている界磁チョッパ車2000系なので仕方がありません。前パン2403Fの後追いです（後パン？ 笑)。踏切脇から望遠で撮影しています。
２連の方向幕で残っているのを認識したのが2019年夏、以来折に触れて撮影して来ましたが遂に逝ってしまったようです。
駅ホームの暗い場所に停まったので色調が変ですが😅、車番表記が不揃いで2と4が殆どくっ付いているように見える．．クモハ2403でした。
乗車しての撮影もやっています。回生ブレーキ作動中、右上のアンペア計がマイナスに振れるのが好きなんですね～😁（全2000系に共通です）。向こう側に見えるのは8連の2061F、こちらも先日廃車になっちゃいました。
2403F；クモハ2403＋クハ2404はどちらも昭和58年西武所沢車両工場製造、約40年間お疲れさまでした。
ラインデリアの吹出口に折り目が付いているタイプも見納めが近いです。101系初期車（一部を除く）、401系/701系冷改車などと同じデザイン、懐かしい感じがします。同デザインで残る現役車は2409Fのみ ということになるかな？
年末の通院ついでだったかな？いい光線で後追い撮影していました。
最後の撮影は今年２月、以下記事↓にUpした写真でした。尾灯点きの後追いで締めることは出来なかった。色々撮影を楽しめた編成でしたが2511Fと共に先日横瀬へ回送されたそうです。惜別2403F、2511F。
↑のリンクでも写真をUpしましたが、最近2+4+4といった珍編成（3編成連結）の出現率が上がっているような気がします。8連を景気よく廃車にした結果でしょうか？つい先日撮影した2+4+4連後追いです。4連には方向幕車がまだまだ多いので楽しめるかも知れません。緑の準急 方向幕はいい感じです。綺麗に整備された菱形銀パンタグラフ6基で揃いました。（本命の切り位置はもうちょい手前だったんですが、4+4連結面の存在が目立たなかったのでこちらをUpとしました😁。）
2022年度がまもなく終わろうとしていますが、これまでの廃車は66両を数えました。私的には全部2000系というのが気に入らないんですが．．😅。それでもなお262両が現役、残存率は60％弱です。上記2+4連廃車の代わりか？池袋線から新宿線へ2連×3本が転属したらしい?ですし、まだ暫くは新宿線撮影を楽しめるかな？と思っています。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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