◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
次年度の冬に「THE ROYAL EXPRESS」を瀬戸内で運行予定
東急電鉄、JR貨物、JR西日本、JR四国は2024月1月～3月に「THE ROYAL EXPRESS」の瀬戸内エリアでの運行を開始すると発表しました。1回4日間を6回運転させる予定のようです。
岡山～高松はJR西日本の電気機関車が、そのほかのJR四国管内はJR貨物の電気機関車が充当されます。イメージイラストから、EF210が充当すると見られます。
直流電車ですが、電気機関車となった理由は保安装置や架線高さが対応していないなどの理由が推測されます。
ＪＲ四国・ＪＲ貨物・ＪＲ西日本・東急が協力し、２０２４年に四国・瀬戸内エリアにおいてクルーズトレインを運行します～クルーズトレインによる観光振興・地域活性化を行います～
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_487.html
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