皆さん こんばんは。 朝の更新の103系の方は、皆様には申し訳ないのですが リアルタイムではなく １０日前ほどの予約投稿しております。なかなか 仕事の方が忙しく 以前の様に 更新できないのがもどかしい所なのですが。
先日 ネットで 京都地区の113系117系が この3月31日に引退するといううことだそうで その情報では、置き換えの段取りまで記してあったのですが 皆さんどこでお知りになるのでしょうかねえ。
先日岡山駅にて。
岡山地区にも 新型227系が投入されて 風前の灯の117系。 今回117系に出会ったのは この時だけでした。岡山16時26分発の 普通糸崎行きです。 一段下降窓の
後期型100番台の４両編成でした。
そして 緑は
2021年の11月に撮影。そろそろ廃止になる前にと出かけたました。
湖西線の運用についていた 117系。2両目と３両目が100番台の６両編成。 徐々に置き換えが進んでいるらしいので もう今は見られないかもしれません。
岡山止まりだった普通の運用についていた 113系クハ111ー2071。岡山地区は、115系が多く残っていて 見た目にはわかりにくいのですが、若干113系が残っています。
そして 緑
同じく2021年11月 湖西線の運用につく113系。 1963年登場の111系から60年間 走り続けていて 慣れ親しんできた この貫通型高運転台の前面も 本当に風前の灯になりました、 3扉セミクロスシートの車内は、乗り潰し旅ではお世話になったので 103系以上に親しみがあります。 京都地区から引退 岡山地区も引退目前 いよいよ 福知山地区のみになりそうです。
最後に MIXを忘れる所でした。 湘南色の115系。
クモハ115−324他の3両編成。 以前 急行鷲羽号の復活運転が行われて 湘南色に復刻された115系６両編成が用いられていましたが、その後は、湘南色のまま３両編成単位で運用についているみたいで、この時も黄色の115系と併結されていました。
久しぶりに見た湘南色。 過去の写真では見慣れて飽きてしまう感じでしたが 久しぶりに現役の湘南色を見ると 興奮しました。
車内も撮影したのですが、 その模様はいずれまた。
ご覧頂きましてありがとうございました。