この３月のダイヤ改正時期において、関東では相鉄がらみで相互乗り入れが始まっていますが、関西圏においても、「おおさか東線」が新大阪から大阪まで”延伸”しました。

 

大阪駅では新たに２１～２４番線まで新設され、この部分は独立して２面４線となっています。

東京駅で言うところの京葉線ホームのような感じでしょうか。

 

大阪駅の中央改札を入ると、２１～２４番線の案内は全くといっていいほど無く、初見の方々には分かりにくいのではないかと思います。

 

 

２１から２４番線ですが、ＴＶニュースでは、新たな”地下鉄的”なホームドアが設置されたと報道があり、そうなると列車編成が見にくいという弊害もあって、どうなのかな？　と思っていましたが、ホームドアがあるのは今のところ２１番線のみで、２２～２４は昔ながらのホームです。

 

 

これは２１番線

 

 

この通り２１番線以外にはホームドアは今のところありません。

 

 

これまでの１番線から１１番線の西の端に連絡通路が作られていまして、２１～２４番線への乗り換えが可能ではありますが、これをみると、（このホームは７，８番線ですが）他の番線に乗り換えられるようには見えません。

 

↑例えば１，２と２１～２４には乗換られるけど、３，４には行けないの？　となってしまいます。

↓でも各ホームへ乗換可能です。