どうもnabetuneです
腰は痛いし眠れない。はよ治って・・(ノД`)・゜・。
今回の思い出フォトは、19年5月下旬に運転された大洗鹿島線総合検測編。18年は都合がつかず行けなかったので、2年ぶり(前回East i-D鹿島臨海鉄道線総合検測)にまたチャレンジしてみました。前回は悪天候で仕方がなく水戸で見送ったから、今年は大洗鹿島線内で撮ってみますか
これまた派手な6000形
もっと南へ・・行きたいところですが、すれ違いになっても嫌なのでまだ直しが効く大洗で撮ります(;´▽｀A``ﾋﾞﾋﾞﾘ
何年か前の時間を参考にしてきたつもりだけど、来たのは賑やかな6000形。おい、マジか
キハ6003＋6006
どうでもいい話ですが、最近になってやっっっとガルパンを見始めました。普通に面白いですね
続編が楽しみです←
もう行っちゃったかなぁと思ったけど、この後に同業さんが来たので安心。まだ来てないみたい
試運転 ＠大洗鹿島線
待つこと10分少々…お目当てが来てくれました！
なかなか難しい構図ですが、日製のエレベーター棟も頑張れば入る
キヤE193系/East i-D
試運転 ＠大洗鹿島線
非電化高架を走るキヤいいね。去年は2連だったんだよなぁ・・惜しいことをした
試運転 ＠大洗鹿島線
引いて編成写真
これだけで見ると非電化複線区間。常総線だ！(笑)
試運転 ＠大洗鹿島線
後打ちしたら急にローカル感増した(;´▽｀A``
ちょうど行き違いの6000形との並びも実現。やっぱ私鉄乗り入れ感出すなら既存車との並びは必須だね
試運転 ＠大洗鹿島線
今は亡き6005との並び。こう見比べるとキヤはちっさいのね
ここで見送りすれば良かったのに、当時の自分は欲が出てしまい追っかけ開始。ただ待てど来ずで結局よく分からずそのまま撤収。・・後にまだその時は大洗を出てないことが判明し、さらにガックシ。やっぱり初回はちゃんと調査しなきゃダメですね(;´Д｀)
来年またリベンジしたいと思います…
