偶然に遭遇した113系8両編成2本とHC85系ひだをJR琵琶湖線山科で撮る【3/19】 | EXPRESS DIARY3

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 3月19日日曜日。朝から大阪駅地下ホームを見物して大阪発7時45分の新快速敦賀行きで山科へ移動しました。奈良線にも行きたかったのですが、湖西線など京都地区の117系や113系の改正後の状況を調査するため山科へやって来た次第です。

 新快速が出発していくと2番のりばに停車中の113系L15編成が姿を現しました。

 8時23分頃113系L15+L16編成8両の普通京都行きが出発していきました。この電車は草津線直通で柘植始発です。

 早速希少化している113系8両編成に出遭うことができました。こちらの113系はほんと偶然に遭遇しました。

 8時24分頃113系C17+L14編成8両の湖西線普通近江舞子行きがやって来ました。

 こちらは京都駅で見かけていた113系編成なんで来るのはわかってましたが、事前に調べていたわけではないので偶然と言えば偶然でした。C編成は鉄仮面タイプの窓枠なんですね。

 後部4両はL14編成のためHゴム黒タイプでした。8両編成の113系がまだ残存しているとはダイヤ改正で全てが置き換わっているわけではなさそうです。

 8時34分頃221系K13編成+223系R202編成8両の湖西線普通堅田行きがやって来ました。

 223系も本格的に京都へ転属してきており221系との混結編成も多く見られるようになっているみたいです。

 8時35分頃223系V32編成他12両の新快速米原行きがやって来ました。特急ひだ25号の前走りの新快速になります。

 8時38分頃HC85系D202編成4両の特急ひだ25号高山行きが通過しました。

 東海らしいデザインと言えばそうなんですが、ホワイトフェイスが多い東海車の中でブラックフェイスは特徴的と言えば特徴的ですね。このあとは下りホームに移動しました。

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