今日は祝日で休みだったので、昼まで定期を数本撮ってきました。
改正後なので取り敢えずまとめて回収…と思いましたが、コンテナの積載は全体的に悪く、祝日に狙う物じゃないなぁ…と痛感。
5097 EF210-106+コキ24
この列車は早めに終わらせたいと思い臨むも、3072が運休でEF210単独牽引。
これはこれで珍しいパターンだったかも?
3087(+46分)EH500-54+コキ20
5082のスジで通過。
5082(+8分)EF210-16+コキ24
3087を先に通したので一段遅れて通過、機次が空で二連敗。
この列車は何度かトライしないとダメかなぁ。。
4095 EF210-119+コキ17
これは酷いw
3093 EF210-161+タキ18
この列車も早めに終わらせたかったものの、うっすら晴れてしまい(汗)
3064 EH500-13+コキ20
時々、地元の方に「何か珍しい物が通るんですか?」と聞かれますが、自分が狙っているのは何も珍しくない物なので、聞かれる度に申し訳なく思ったりw
2088列車 20両目より抜粋
編成は晴れ間が出てしまい撃沈…このタンクは初めて見ました。
長太 アセトン
CHTU189014-6 22K2
2088列車 21両目より抜粋
NRS カタロイド
NRSU371880-6 22T6
側面に荷票を貼る欄?らしき物が有ったので、もしそうだとすればここに輸送ルートの手掛かりが有るんだろうか?隣の四塩化珪素にも荷票らしき物が有るような?
いずれにしても、このアングルでそれを確認するのは無謀だなぁ。。
4074 EF210-123+コキ3+タキ13
Jトレインでこの列車の組成を特集していましたが、コキの運用が結構ややこしいみたいで。
2079 EH500-3+コキ9
日曜みたいな組成で短く。
8764 EH200-23+タキ5+コキ2
結局はこの列車まで記録して撤収。
今回は以上です。