旧型国電についてまたマニアックな話題です。

　現在、クハ79935の手すり別体化で気がついたのですが、どうやら中原区のクハ79920台には他線区にはない特徴を備えていたようです。

　それは、正面の運転席窓と助手席窓の上に手すりが増設されていることで、晩年まで中原区に在籍していたクハ79920番台の930、933、935、936、938、940、947のうち940を除く全車に設置されています。

　関東地区の特徴かと思いましたが、西トタ唯一の920番台である942や横浜線在籍車には見られません。

　中原区では、31年製のクハ79427や465なども手すりを増設していますが、どうやら28年製までヘッダーの上にあった手すりと同じものを後付けしたようです。

　面白いのは津田沼から弁天橋に行った932で津田沼時代には正面窓上の手すりは無いものの、弁天橋に行ってから、旧中原車と同様に手すりを増設しています。

　この932は関西から大挙東上したグループの一両で、関西の72系にみられる正面窓横に手すりが増設されたスタイルで、関西育ちの雰囲気を残した車両でした。

　旧国はこういうところが模型化意欲をくすぐります。

　本日もご覧いただきまして、ありがとうございました。