遂にこの時が来ました！東急・相鉄新横浜線開業！
相鉄が本格的に東京進出しました。東急の車両は運用によっては、4社またぎ(東武・メトロ・東急・相鉄)というロングラン運用を成し遂げます。
▲ 硬券購入待機列。AM6時台でこの状態でした。
深夜1時から並んだ7社局記念切符を購入後、
急いでこちらへ向かい無事購入出来ました。
▲ 駅舎内の造りも拘りがありますね。
こちらは相鉄色が強いですね
▲ 一方こちらは東急色が強い雰囲気ですね。
全体的には設備も含め、東急色が強い印象。
▲ 記念切符購入後、相鉄・東急グッツ購入へ
駅ホームの売店並に狭く効率悪そうな店内を
目指し、約2時間並んでゲット。ここまで並べ
ばやはり一部は売切れで、欲しいものが買えな
か ったのが残念。
▲ 人生初の徹夜でゲットした7社局記念乗車券。
▲ ここからは、車両をちょっと。
自身、新横浜駅初撮影の6300系。
▲ 渋谷まで相鉄20000系に乗車。
相鉄線の車両が何故ここに？的な違和感がまた
たまりません。笑
▲ 相鉄線内のひとこま。今後はこの光景が当たり
前になるのですね。この時東急車は遅延で二俣
川行きに変更になりました。今後も遅延時は、
臨機応変に対応するのかなあ。
▲ 二俣川からは何と4112FのQシートに乗車！
相鉄線内で乗れるなんて違和感以上の違和感。
模型でイメージトレーニングはしましたが。笑
▲ 西谷以西は15種類もの違った編成がやってき
ます。1日中居ても飽きないですね。
利用者、愛好家、どちらからも衝撃な新横浜線開業ですね。今後も熱は冷めそうにありませんね。