鳥取駅前、友人が出張の際、定宿にしていた

　ホテルに宿泊　

　夕食はこれも懇意にしている居酒屋

　

　かば　鳥取店（予約済み）

　堺港から直に仕入れているから山陰の魚介類が

　美味しい　地ビール＋出雲ショウガハイボール

　２０世紀梨ソーダなどなど山陰名産品を

　大切に活かしてます

　店員さんの対応もよく教育が行き届いていて

　大繁盛しているはずですね　赤天、長芋サラダ

　のどぐろ一夜干し、桶盛（刺身）

　締めに岩ノリのおむすび

　（一人前大きさをよく熟知している友人なので

　　２つに分けそれぞれおむすびで出てきました

　　それでも大きくてお腹いっぱい）

　ホテルに戻って大浴場で汗を流して明日へ

 

　　　鳥取駅は非電化区間　架線柱や電線が無いので

　　　すっきり撮影出来ます

　　　あめつちがやってきましたので初めての撮影

　　４両編成のキハ４７系普通車で倉吉へ向かいます

　　後ろ２両付近に長蛇の列、座れるかな？

　　なぜ？休日にこんなに多いんだろうか？

　　よく考えると国公立大学の後期試験日

　　２駅目が鳥取大学駅

　　後日の新聞記事によると７０％位の受験生は

　　受けなかったらしい（前期で合格してる）

　　それで前２両分は案外空いていたんだと納得

　　ふたりとも座席に座れました

　　　　　　　　　　途中駅　青谷駅

　　　　あめつちを歓迎する手書きのポスター

　単線区間ゆえ　何度か列車行き違いのために数分から

　数十分程度停車しながら進みます

 

倉吉駅に到着　観光案内所で大きいパンフレット

（廃線跡探訪地図）をいだたき

バス移動（乗り放題手形を使います）

　記念館内　　入場無料　年中無休　無人AM9～PM５時まで

　　　自分でドアを開けて灯りをつけて入ります

　　　たくさんの懐かしい写真が迎えてくれます

　　　よく残っていたものだ

　　　見学後、バス停に移動　泰久寺駅跡に向かいます

　　　バス停から少しせりあがった道を歩きます

　　　雪を抱いた中国山地、大山も

　　　ここを貫いて姫新線中国勝山までつなげる計画

　　　あったようです

　泰久寺駅跡　ホームと駅銘板（レプリカ）が遺されています

　かなり薄くなってますがまた塗りなおされると思います

　ここにはガチャガチャが設置されてます

　入場券（１個２００円）を購入できます

　お土産に最適

　

　　　　　　私は、山守駅と泰久寺を購入

　　　　　　日付もパンチもいれること可

　　　　木々の根っこが線路を持ち上げてます

　　　　まだまだ奥に向かうと

　　　　　　　日本で一番美しい廃線跡

メディアで有名になり、この日も訪問される方が

多かったです

１本積雪で痛んだ竹はやむなく伐採　２本のみ

もう１本もかなり痛みと老化が激しく

縄で補強されていました

竹は成長が早いからその他の場所から生えてこないかな？

　　　　　　　最終到着地　山守とんねる

　　トンネル内はトレッキングツアーに募集すれば

　　入ることができるようです

 

　　　　バス　お昼便で再び記念館に戻ります

　　　　昼食は友人が仕事上でお付き合いのあった

　　　　持ち帰りお寿司屋さんにスマホで注文

　　　　「幸寿しさん」

　　　　お店で食べることができるような美味しい

　　　　お寿司を手軽にということで

　　　　地域の方々に人気

　　　　昭和６０年創業　修業を積んで後を継いだ

　　　　２代目さんががんばっておられます

　　　　記念館内のベンチに座っていただきました

　　　　とくに巻きずしが絶品

　　　　ネタも最高

　　　　友人はいい人脈を培ってきたんだなあと

　　　　感心するばかり

 

　　　　今回の旅はこれで終了

　　　　再び普通列車で米子へ向かいました

　　　　最後は、国鉄色やくも号で帰ります