毎度！おばんです！

今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは･･･

２番ピットから出て来たスイッチャーくん。

朝から右往左往してますが･･･

またですか！

ちょっとどないなってんの？

解説すると、

まず２番ピットから出て、１番ピットのE5系・U47編成の６～10号車を奥に押し込んで、

次に、ディーゼルピットのEF210-354を、これも奥まで押し込んで、

最終的に、２番ピット前に落ち着きました。

工場内完結の作業なので、写真は撮れませんのでご了承ください🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･

ということで、和田岬線の始発。

やっと？　今日もよろしくお願いします！

まともにシャッフル見れるかな？

ニュージャージー巻きでした😓ｱｰﾗﾗ･･･

一本（１両）が、艀ラインに入ったところで･･･

和田岬線の始発の折り返し。

そのバックでは･･･

ニュージャージー巻きの二本目が艀ラインに向かっていきました。

この後、「南ピットが動くか？」と期待しながら･･･

延長戦突入。

２番電車一往復を見送りながら待ちましたが、しびれを切らして？

20分のフル延長戦終了😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

今日もワンパターンアングルには朝から多数の弔問客。

駐車違反車両も出る始末😓ｵｲｵｲ･･･

そのうち警察来ても知らねえぞ！

JR西日本の職員さんは来てましたが、何か見てるだけ。

何か対策練ればいいんですがね。

それより、６号門前の守衛さんの情報によると、

暗いときに線路侵入者もいるとか。

さらに、JR敷地内の樹木を勝手に伐採する輩も出たそうです。

アホみたいにワンパターン写真の大量生産するより、

各自で「好きなアングル」見つけて撮影してもらいたいものです。

こちらはおとなしく？　移動の合間に･･･

今日は神戸電鉄・長田カーブ。

こちらの桜はまだまだ「つぼみ固し」の状態ですが･･･

上りホーム先端に列車監視員さん。

何か作業中ですよ。

こちらは正式な樹木伐採。

盛土上の木の枝が伸びすぎて、隣接のアパートの屋根までかかっているところの

伐採のようです。

しかも、ホーム上まで伸びてしまってますね。

傾斜のある場所での作業、ご苦労様です。

作業の安全を願ってます。

そんなこんなで、現場を離れて、こちらの予定を終わらせてからの、

南の様子から、いつものように見ていきましょう。

結局、ニュージャージー巻きの積み込みはなかったようでしたが、

南留置線のDECMO構体に、動きがあったようです。

南線に４両固められた模様。

構体置き場内に移動してました。

中古車販売店の影になりますが、角度を変えて確認。

ヘアライン処理待ちだった大江戸線構体は、処理に回ったようです。

相変わらず、ブルーライン4671Fと六甲ライナーはちゃんと見えません。

では、ほとんど誰も見てくれない？

（この頃、国道２号線が大変なことになっていた･･･）

訓練線保安に従事する103系を見送って･･･

（今日の午前中の訓練従事を、ちょこっと見ました😅）

こちらは「ゆる～く」･･･

公園の花と、103系をコラボさせておいてから･･･

まず定位置側へ。

１番ピット･･･E5系・U47編成の６～10号車。

２番ピット･･･前に、スイッチャーくん。

　　　　　　　　ピット内は、E5系・U47編成の１～５号車。

ディーゼルピット･･･EF210-354。

４番線･･･結構奥に、スイッチャーくん２号。

５番線･･･大江戸線12-841Fの１～７号車。やはり、７号車が出て来ました。

６番線･･･E5系・U48編成の２号車と４号車。　３号車は今日も出ず。

７番線･･･空きました。

シャワールーム･･･ニュージャージー構体。

南ピット･･･通路は空きました。

　　　　　　　西線に、京急・中間車構体とニュージャージー構体。

　　　　　　　東線は、空きました。

となりました。

北門は、今日もこんな感じ。

今日は思ったよりも車両の動きが少なかったですが、

「明日は動くか？」と思いながら、今日はこの辺で･･･

平日に「つなぎネタ」必要かな？

で･･･

ニャルく～ん、103系が来たよ～！

「え！　来ちゃった！」

「よし、見守るニャ！」

「慌てたけど、異常ニャし！　ちょっと早かったかニャ？」

いいですよ、お疲れ様でした！

「いろんな人が会いに来てくれるけど、おもちゃにしニャいでニャ！」

ニャルくんも大事に接してあげてくださいね。

それより、どこかで桜が早咲きしたらしいとの情報もあるので、

明日は移動のついでに偵察してみましょうかね。

車両と絡められたらいいですが、どんな状況やら？

それは明日のお楽しみということで･･･

ほな！　　　　　ドテテン！