ブログやTwitterからの引用ネタとなりますが、先日、JR西日本で最後に残っていた、元トワイライトエクスプレス専用牽引機のEF81-113号機が、所属の敦賀から松任工場へ自力回送されたとか。
松任駅に到着するや否や、すぐにDE10に引かれ、工場内のヤードに押し込まれた映像を拝見しました。
このまま他のEF81などと同様に廃車になってしまうのか、それともちょっと耳にしたように、某鉄道会社さんへ引き取られてゆくのか、その去就が気になりますね。
ご存知の方も多いかもしれませんが、既にEF81のトワイライトエクスプレス専用牽引機は、京都の鉄道博物館に静態保存されているため、世の中で唯一残る。。。。みたいな希少性はないものの、長い間活躍した地で余生を過ごすのも悪くない選択肢だと思います。（費用面は抜きにして）
○京都鉄道博物館で保存されている103号機
そして、トワイライトエクスプレス専用牽引機の113号機と言えば、うちにあるKATO製のトワイライトエクスプレス専用牽引機が113号機でした。
実車同様？最近出番がぐっと減り、模型棚にて眠っていることか多く、最近ちゃんとレンタルレイアウト屋さんで走らせたのは、2019年夏の関西遠征時が1番最後だったと思います。
以下は大阪日本橋のジオラマ103さんでの走行シーン。（本来のトワイライトエクスプレスではなく、日本海ですが）
もはや、こんな画像の実車を見ることは叶いませんが、かつてこんな列車が毎日走っていたことを、模型を走らせて時折思い出したいと思います。