【2020旅行記】国際線機材を楽しむ旅~レアなJAL787-9とANAファースト席~ | Chigusaの備忘録

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どうも、ちぐさです。

 

今回は3年前、2020年3月の国際線機材フライトを振り返ります。

 

この少し前に似たようなルートで国際線機材のフライトをしていたのですが(これはまた別の機会に…)、ある理由で急遽同じルートで乗ることにしました。

 

と、その前に…

この直後のダイヤ改正で、西武から秩父鉄道に直通する快速急行三峰口・長瀞行きが廃止になるので、下り最終列車に少しだけ乗ってきました。

 

このボックスシートを飯能以東を堪能することはもうできなさそうです。

 

行程の都合上東飯能で下車し見送りました。

 

西武から秩父鉄道の直通はここ数年で大きく縮小してしまいましたが、今度のダイヤ改正から秩父鉄道線内急行運転が始まるということで少し楽しみですね。

あとは4000系がいつまで残ってくれるか。

 

この後は八高線→青梅線→南武線で川崎に用事で立ち寄り、東海道線で東京へ。

 

そこからは高速バスで成田へ向かいました。当時は1000円でしたが、現在は1300円まで値段が上がってしまいましたね。

 

成田は徐々にコロナの影響が出始めていたころで、結構空いていました。もっとも、翌年チャーターフライトに乗りに再訪した時の方が悲惨でしたが。

 

早く来すぎてしまったので、サクララウンジで休みます。

 

往路 JL3087便 NRT→NGO

時間になりました。名古屋へのショートフライトです。

 

機体は普段国際線で使用されている787-9、JA872Jです。コロナ禍に入る前は787-8によるフライトでしたが、投稿者が搭乗した日は787-9が入っていました。これはこれでラッキーでしたね。

※写真はセントレア到着後

 

クラスJにしたのでビジネス席です。SS3、まさかこの時のちに777-200ERで仰山乗ることになるとは思いませんでした。

 

当時ライカQを使用していました。

 

ISO上げまくったのでノイズがすごいですが、JALの夜間フライトのため、離着陸時は照明を落としてくれます。

 

貴重な787-9に乗れた点は良かったです。一方でこの前後で787-8のE12コンフィグにも乗りたかったのですが、コロナ禍でいよいよ本格的な減便が始まり、運休または737への機材変更が本格化し、なかなか乗れずにいました。E03は運よく昨年乗れましたが、このままE12と773は乗れないのか…。

 

セントレアから名古屋へは名鉄特急で移動し、名駅近くの歌志軒で夕食。

 

夜の名古屋駅。翌朝の飛行機の都合でこの後大阪に移動しなくてはならないのですが、あまりお金もなかったので…

 

青春大阪ドリーム名古屋号に乗って大阪まで移動しました。4列でしたが、予約数が少なかったのか1人で2席使えたのでそこまできつくはなかったです。ちなみに現状投稿者が最後に乗った夜行バスでもあります。

 

復路 NH2176便 ITM→NRT

バスを降りた後は北大阪急行とモノレールで伊丹空港へ。乗る飛行機は左側の777-300ERです。機体番号はJA779Aでした。

 

今回はプレミアムクラスに搭乗するのでANAラウンジが使えました。これが初ANAラウンジでしたが、現在はSFCになったので無条件でANAラウンジが使えます。なおスイートラウンジには入ったことがありません。

 

中はこんな感じ。基本ANAラウンジではビールと牛乳を飲んでいます。

 

時間になり乗り込みました。777-300ERのプレミアムクラス。つまり…

 

ファーストクラスの席を体験できます。これがファーストクラスの席じゃーい。しかも1A。

まぁ、もう古いタイプだけど…。

 

プレミアムクラスには食事がついています。個人的には朝食と軽食の時間帯のメニューが好きです。

 

朝食を済ませた後は座席の写真を撮って、その後はずっと横になっていました。

 

この機体は成田到着後確かヒューストンに飛んでいきました。なおJA779Aはコロナ禍での大量退役により既に離日しております。

このあと投稿者はスカイライナー等を乗り継ぎ帰宅しました。

 

ちなみに急ぎ乗りに行ったのには理由があり、この数週間後から機材変更で787-8/-9に切り替わるため、その場合ファースト席に座れなくなるため至急乗りに行ったというわけです。

まぁその後どうなったかといいますと、コロナ禍で即効運休となりまして、最近運行再開をしたものの機体がありきたりなドメの737-800になってしまいました。あぁ残念。

 

今回は過去のインター機フライトの振り返りでしたが、これは今年のGWで名古屋に行く際、久々にJALの777-300ERが羽田⇔名古屋に、787-8のE12コンフィグ機が名古屋⇔成田に就航しそうなので取り上げてみました。ここ最近は1ヶ月くらい前に737にシップチェンジするのが恒例でしたが、3/25~26以降今のところシップチェンジがされていないので、このまま予定通り運用に入ってくれればいいのですが、果たして結果やいかに。

 

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ところでダイヤ改正前最後の週末ですね。今日は東上線の快速とホリデー快速あきがわに乗ってきました。近くブログにします。