毎度!おばんです!
今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは・・・
まずは、南から京急構体。
こりゃ、構体置き場に居た先頭車構体は、
やはり? 一昨日の日中に艤装職場に入ってしまったようです。
この後、スイッチャーくんがディーゼルピットから2番ピット前に移動しましたが、
通行車両に被られて、撮影断念😓アーララ・・・
EF210-354ですが、製造銘板のところに保護シートを貼ってるのは、
相変わらずのようです。
両エンドの乗務員室扉の保護材が外れるのは、いつになるのやら?
この押太郎は、南に下がったまんまになりました。
(始発は、通行車両が被って省略😓オイオイ・・・)
艤装職場から大江戸線の1号車が登場!
なかなか動かなかったので・・・
で、こちらは午前中は・・・
駅ナカの淡路屋さん。
ここはほぼ全種類の駅弁を販売しているので、並びは「壮観」です。
でも、見つけてしまいました!
本日から、限定3,000食の販売だそうです。
ここでついつい・・・
衝動買いしてしまいました!
普段のランチにしては、かなりの予算オーバーですが、奮発しました!
モデルは、6号車になるクハ103-247。
さすがに、ヘッドマークは装着されていませんでした。
運行番号「10T」は、もうご愛嬌にしておきましょう。
これを撮ってたら、他の方から「撮らせて下さい」って言われて、
しばらく撮影会状態でした😅
しかも店員さんがわざわざパネルを移動してくれたのも嬉しかったです。
本当にありがとうございました!
どうも「日本の朝食弁当 税込600円」をバージョンアップして、
牛肉のすき焼き風煮込みと、いかなごのくぎ煮を、ひじき?の代わりに入れた感じですね。
値段的に「高い!」と思われる方も多いでしょうが、
103系の許諾使用料を上乗せしたせいかもしれませんね。
で、ここでは撮影のために開けただけで、三宮に戻ったら・・・
東海道本線・三ノ宮駅中央口のコンビニの向かいの臨時ブース。
どでかい幟を置いたところを見ると、ここ重視で販売する戦略のようです。
ショーケースに山積みでしたから。
これを倒せば・・・
で、次の御用先に向かうために、珍しく東海道本線で移動した・・・
みどりの窓口の窓のイラストにも103系。
メルヘンチックですかな?
因みに、常設の淡路屋に寄ってみましたが、
103系弁当は午前中に売り切れたそうです。
初日から、反応は上々のようですね。
で、こちらは御用先の近くでランチ。
食べ終わったら・・・
スカートの丈の長さって、わかりにくいって!
この弁当箱は、当然「お持ち帰り」した、夕方の様子を見ていきましょう。
単線テント内にも居なくなってました。
で、構体置き場では、徐々に大江戸線構体がブルーライン4671Fを隠してきましたが、
結構、大江戸線構体の、ヘアライン処理待ちが多いようです。
そして・・・
和田岬線「夜の部」の前の、訓練線保安。
北門はどうなった?
狭軌車両が押太郎とスイッチャーくんだけだから、仕方ないですかな?
ということで、定位置側は?
2番ピット・・・E5系・U47編成の6~10号車。
ディーゼルピット・・・スイッチャーくんが隠れただけか?
4番線・・・京急・中間車構体。
奥に、ニュージャージー構体。
さらに奥に、スイッチャーくん2号。
5番線・・・大江戸線12-841だけ。今日のところは編成を組みませんでした。
奥に、E5系・U48編成の2号車。
6番線・・・大江戸線12-841Fの2~4号車。
7番線・・・空きました。
シャワールーム・・・こちらも空きました。
南ピット・・・通路は空きました。
西線に、京急・中間車構体と、奥にEF210-354。
東線は空きました。
となりました。
徐々に車両が増えてきましたが、
「明日はどれが増えるか?」も期待しながら、今日はこの辺で・・・
ちょっと早いけど、ニャルくん、お疲れ様でした!
暖かくなって元気に動き回ってますが、ちゃんと休憩もしてニャ!
こちらも、明日に備えて少しはゆっくり休みましょう!
ほな! ドテテン!