【トミックス】「2023/3/10発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
特急 “ゆふいんの森” 用として、1989年に登場したJR九州キハ70・71形。
キハ58形とキハ65形を観光向けに改造した特急形ディーゼルカーですが、
車体は完全新製で、キハ58形・キハ65形の面影はありません。
当初は3両編成でしたが、1990年に4両編成化されました。
2003年実施の3回目のリニューアルでは内装変更やエンジン更新が施されました。
＜製品特徴＞
JR九州キハ70・71形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年に更新された後の “ゆふいんの森” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
シートは緑で表現しています。
3号車のラウンジ部の窓は濃いスモークで再現。
靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
ロゴマーク・車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライト常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
各連結面側はボディマウントTNカプラー(SP)を標準装備し、
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ71-1 キハ70-2 キハ70-1(M) キハ71-2
＜編成例＞
●特急 “ゆふいんの森”
←博多 湯布院・別府→
(4)キハ71-1 + (3)キハ70-2 + (2)キハ70-1(M) + (1)キハ71-2
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
交流直流両用特急形電車として、1968年に登場した485系。
485系1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、
485系1500番台や183系1000番台をベースに、1976～79年に製造されました。
特急 “たざわ” 短編成化を目的として、1986年に登場したクモハ485形1000番台は、
中間電動車だったモハ485形1000番台を先頭車化改造した車両です。
秋田地区では1997年にアイボリーにブルーとピンクの帯の姿に塗装変更され、
特急 “かもしか” “こまくさ” で使用されました。
“こまくさ” (山形～新庄･秋田間)は秋田新幹線開業に合わせて1992年に登場しました。
残念ながら、山形新幹線新庄延伸に伴う山形～新庄間改軌工事に伴い、
1999年に新庄～秋田･八郎潟間の快速列車に格下げされ、特急は廃止されました。
＜製品特徴＞
JR東日本485系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“こまくさ” でも活躍した塗装変更された5両編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
クモハ485-1000形を新規製作しています。
クモハ485-1000形を新規製作しています。
クロハ481-1000形のシートはグリーン車定員数12名の仕様を新規製作。
Hゴムは前面トレインマーク表示部はグレー、その他は黒色で表現しています。
パンタグラフは車両の前後ともに集電シューが舟形の形状を再現。
トイレタンクは取付済。
靴摺り・ドアレール・車番・一部標記は印刷済。
印刷済トレインマークは “こまくさ” を装着済。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ485-1004 モハ484-1072(T)(P) モハ485-1037
モハ484-1037(M)(P) クロハ481-1001
＜編成例＞
●特急 “こまくさ” (1998年頃)
(5)クモハ485 + (4)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 +
(2)モハ484(M)(P) + (1)クロハ481
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
交流直流両用特急形電車として、1968年に登場した485系。
485系1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、
485系1500番台や183系1000番台をベースに、1976～79年に製造されました。
特急 “たざわ” 短編成化を目的として、1986年に登場したクモハ485形1000番台は、
中間電動車だったモハ485形1000番台を先頭車化改造した車両です。
秋田地区では1997年にアイボリーにブルーとピンクの帯の姿に塗装変更され、
特急 “かもしか” “こまくさ” で使用されました。
特急 “かもしか” (秋田～青森間)は秋田新幹線開業に合わせて1997年に登場しました。
3両編成もしくは2編成併結の6両編成で活躍しましたが、
2010年の東北新幹線全線開業で、特急 “つがる” に統合される形で廃止されました。
＜製品特徴＞
JR東日本485系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“かもしか” でも活躍した塗装変更された3両編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
クモハ485-1000形を新規製作しています。
クモハ485-1000形・モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型で再現。
クロハ481-1000形のシートはグリーン車定員数12名の仕様を新規製作。
Hゴムは黒色で表現しています。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
トイレタンクは取付済。
靴摺り・ドアレールは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “かもしか” を装着済で、“つがる” を付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備し、
交換用にTNカプラー(SP)を1個付属しています。
(交換することで2編成を繋げた6両編成を再現可能)
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ485-1000 モハ484-1000(後期型)(M)(P) クロハ481-1000
＜編成例＞
●特急 “かもしか” (2008年頃)
←青森 秋田→
クモハ485 + モハ484(M)(P) + クロハ481
※ 多客期は2セットを併結
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
0番台と1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
キハ47形0番台は妻面扉が縮小され、側面窓が後寄りへ移動した車両を再現。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
シートは青色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “快速” “(白地)” を付属しています。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000
＜編成例＞
●福知山線 (1984年頃)
キハ47(T) + キハ47(M) + キハ47 + キハ47 +
キハ47(T) + キハ47(T) + キハ47 + キハ47
●土讃本線 (1983年頃)
キユ25 + キハ47(M) + キハ47 + キハ20
赤文字：＜98114＞国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
桃文字：＜9474＞国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
橙文字：＜9475＞国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
青文字：＜8426＞国鉄ディーゼルカー キユ25形
緑文字：＜8431＞国鉄ディーゼルカー キハ20形(首都圏色)(T)
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
妻面扉が縮小され、側面窓が後寄りへ移動した車両を再現しています。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
シートは青色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “快速” “(白地)” を付属しています。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(T)
＜編成例＞
●福知山線 (1984年頃)
キハ47(T) + キハ47(M) + キハ47 + キハ47 +
キハ47(T) + キハ47(T) + キハ47 + キハ47
●筑肥線 (1979年頃)
キハ30 + キハ47(T) + キハ35(T) + キハ47(T)
赤文字：＜98114＞国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
桃文字：＜9474＞国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
橙文字：＜9475＞国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
青文字：＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
緑文字：＜9467＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(首都圏色)(T)
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
シートは青色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “快速” “(白地)” を付属しています。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-1000
＜編成例＞
●福知山線 (1984年頃)
キハ47(T) + キハ47(M) + キハ47 + キハ47 +
キハ47(T) + キハ47(T) + キハ47 + キハ47
●名松線 (1987年頃)
キハ58(M) + キハ47
赤文字：＜98114＞国鉄 キハ47-0形ディーゼルカーセット
桃文字：＜9474＞国鉄ディーゼルカー キハ47-0形(T)
橙文字：＜9475＞国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形
青文字：＜8411＞国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形500･1500番台は新潟地区向けの寒地仕様車で、
500番台がトイレ付き、1500番台はトイレなしとなっています。
DT44形またはDT44A形の空気ばね台車を装備しているのが特徴で、
1978～80年に500番台22両と1500番台車21両が製造されました。
全車新潟地区に配置されましたが、
越後線と弥彦線の電化に伴い、一部の車両は関西・四国・九州地区へと転属しました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
500番台と1500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
DT44A形台車を装備した車両を再現。
ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能です。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムはグレーで表現しています。
シートは青色で表現しています。
靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
交換用として “快速” “(白地)” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-500(M) キハ47-1500
＜編成例＞
●越後線・弥彦線 (1980年頃)
キハ47(M) + キハ47 + キハ47(M) + キハ47
※2セット使用
●山陰本線・佐賀線など (1986年頃)
キハ47(M) + キハ47
＜最安値を探してみる＞
＜関連記事＞
【トミックス】「2023/3/10発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報
【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/5 (祝/日)
・しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
・伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ＆ファミリーフェスティバル
・四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
・城東区民センター GW鉄道フェア
・京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報
2024/5/6 (祝/月)
・書泉グランデ 近鉄部品販売会
・名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
・大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
・北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
・沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報
2024/5/7 (火)
・熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
