先週は287系「こうのとり」の入線記事をたくさんの方にご覧いただき恐縮しております。

で、ご存知の方はご存知だと思うんですが、先週お話ししていた7連での運用よりも、4連での運用の方が馴染み深いと云う方もいらっしゃると思います。

もちろん増結セットの3連を切り離せばそれだけで4連になるんですが、ちょっと気になるのがコレです。



基本セットのクモハ287と増結セットのクモハ286を連結させるために、密連を少し前に出さないといけないんですね。

この連結器が、意外とプランプランと首を振ってしまいます。


気にならないと言えばその通りなんですが、やっぱりピシっとした姿で走らせてあげたいところ。


そこで一番イージーに出来る解決策が先頭車の入れ替えです。

車番さえ気にしなければ、全く同じクモハ287がもう一両ございますので此奴を基本セットに付けちゃいます。


見たことあるでしょ♪


3連が設定されているこうのとりもある様なんですが、どちらかと言えば289系のイメージが強いです。

(個人の感想です)


平井車庫あたりから川西能勢口に向けて力走する287系をご覧になった方も沢山いらっしゃると思います。

まぁあの辺りは、こんな感じの断崖絶壁ではございませんがwww


使い分けたいなら基本セットをもう一本買えばエエやん♪なんておっしゃるそこの貴方。

稼ぎが悪くてゴメンね…。




Swallowtail


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Swallowtail的スターターセット。
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