秋葉バスサービスについての話の途中ですが『静岡鉄道』と云えば2月25日、静岡鉄道静岡清水線で新車登場＆引退セレモニーが開催されました。
静岡鉄道1000系1012F
クモハ1012+クハ1512
新静岡
2023年2月25日
ヘッドマークを掲げてラストランに備える1012F。ご覧のようにキリン"午後の紅茶"のラッピング電車となっていました。そう、1985年に登場して以来38余年、この日の16時00分新静岡発柚木行きを最後に静岡鉄道での活躍に終止符が打たれます
。
1001Fが登場したのは1973年、当時関係の強かった東急車両で製造されました。
静岡鉄道は戦災復旧から復興発展期には自社長沼工場にて車輌の更新、更には車体の新製、300型電車に於いてはカルダン駆動による高性能電車となり、1000系登場後も急行運用に就くなど引き続き主力車種として20年余り活躍した後、福井鉄道に転じて2006年の廃車まで同線の主力車として活躍しています。
1000系電車は1973年に東急車両で第1編成が落成、車体正面は非貫通の独特なデザインながら車体側面や性能は東急電鉄7200系に準じたものとなっています。
2017年より徐々に輛数を増やしてきたA3000系と引き換えに、長らく静岡清水線（11.0km)を行ったり来たり。登場時と晩年に急行運転も行われたその生涯は静岡市・清水市の街の風景のひとつにもなりました。清水市出身のさくらももこさんの"ちびまる子ちゃん"にも登場…したかもしれない※1000系電車は2023年に全車引退の予定です
。
※確かコミック③巻に静岡市内へ出かけたような話がある。うろおぼえ。
かつて、自家製電車が顔を揃えた長沼車庫。
2023年2月25日、写真に映る紺白のツートンカラーの1012Fが最後の晴れ舞台のために休んでいます。
2023年2月現在、稼働している静岡鉄道1000系はこの日引退する1012F、来月引退する1011F(ちびまる子ちゃん電車)、おそらく最期を飾るのは右側の1008Fです。
