大変遅くなってしまいましたが、

2月12日の撮影内容になります。

 

ラッセル撮影の最終日、今年も同じ場所で同じ事を・・・

新旭川駅近くの跨線橋下です。

 

まだ真っ暗なのですが、撮影してみました。

 

352レ　DE15 2511　永山～新旭川　5:52頃

 

後追いで新旭川駅に向かう姿を・・・

 

旭川駅からの折り返して北旭川へ向かう回送です。

回雪353レ　DE15 2511 新旭川～北旭川　6:29頃

 

この頃になるとうっすらと明るくなってきます。

 

北旭川に向かう後ろ姿

 

宗谷ラッセルの回送が通過して間もなくで

石北ラッセルがやって来ます。

 

雪552レ　キヤ291-1　南永山～新旭川　6:32頃

 

旭川駅からの折り返し回送。

回雪553レ　キヤ291-1　新旭川～北旭川　7:17頃

 

もの凄いエンジン音を響かせ加速して通過して行きました！

新型なのにDE15よりも煩いエンジン音ってどうなんでしょう？

 

ここまでで、今年のラッセル車撮影は終了です。

単線型、複線型、新型と一通りの撮影は出来ました。

新型のキヤ291のみ排雪シーンを見る事はできませんでしたが、

目的はDE15だったので特に問題無しという事で・・・

結局いつまでDE15が使われるんでしょうかね？

何だかんだで毎年こうして撮影に渡道しましたが、

来年はどうなるやら・・・

 

苫小牧に早めに着いたので、日高本線のキハも撮って来ました。

2229D　キハ40 1763　苫小牧～勇払（勇払駅ホーム端から）

 

何やら視線を感じると思ったら、鹿の群れに見られてました。

あまり近付かない方が良いかと思って離れていたのですが、

立派な角の2匹にじ～っと見られてました。

 

鵡川から折り返しです。

2230D　キハ40 1763　勇払～苫小牧

鳥居⛩があったので、無理やり絡めてみました。

（下りのほうが絡め易かったのですが、

レンズの都合で失敗しました）

石北本線でも宗谷本線でもキハ40の姿は見る事ができず、

今回見れたキハ40は唯一この1両だけでした。

 

撮影を終え、苫小牧港へ向かおうとしたのですが、

今度は道路に白鳥が来ちゃいました。

 

という感じで、今年の冬の北海道での撮影内容でした。