ブログテーマ“再開と再会”

ＥＦ６５編

 

 

 

物心がつく前から

祖父と通っていた

総持寺踏切

 

その頃はまだ

ＳＬが走っていたらしい

おそらく

高島貨物線だっただろう

 

小学６年生の時

（１９７５年）

祖父から

「あそこで何でもいいから

写真を撮ってこい」

と、カメラを買ってもらった

 

[リコーオートハーフ]

という

自動巻き・ハーフサイズの

カメラ

 

意気揚々と

総持寺踏切跨線橋へ登り

まず撮ったのが...

 

 

■ＥＦ６５ ５００番台

＋

１４系客車

ブルートレイン「さくら」

ブルートレインが

走っていなかったら

おそらく

カメラを持つ事も

無かったかもしれない

 

この当時

東海道スジを走る特急列車は

ブルートレインと

１５７系特急「あまぎ」のみ

 

 

 

「何でもいいから...」

と言われていたので

訳も分からず

来る列車を撮っていた事も

 

すると

今になってみれば

貴重な１枚に早変わり

 

 

■１０３系

 

 

◇ＥＦ１０

 

 

◇１５９系

 

 

 

◇クモニ？

 

 

◇クモヤ？

 

 

それでもやはり

一番のお気に入りは...

 

■ＥＦ６５ ５００番台

＋

２０系客車

ブルートレイン「はやぶさ」

 

 

◇今と同様、後追いも

電源車が真下を通る時の

排熱と排煙の匂い

今でも覚えています

 

 

この頃、子ども心に

「機関車と言えばＥＦ６５」

という方程式が

書き込まれたような気がします

 

 

そんな「英雄」との再会は...

 

 

 

■ＥＦ６５ ０番台

１９７５年岡山 旭川橋梁

たくさん見ていたのに

０番台機は

あまり撮っていなかった

 

 

◇ＥＦ６５ １号機

２０２０年

京都 鉄道博物館

 

説明文には

「現在でもＪＲ貨物で...」

と書かれている

 

この文章が

訂正されなければいいが

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５０１号機

ブルートレイン「さくら」

１９７５年鶴見川橋梁

当時の５０１号機は

下関所属で

中々撮れなかった

 

 

◇ＥＦ６５ ５０１号機

ＥＬ＆ＳＬみなかみ号

２０１５年

花月園前踏切

この機関車には

東海道が似合う

 

 

 

■ＥＦ６５ ５０５号機

ブルートレイン「あさかぜ」

１９７５年東京駅

 

 

◇小学生の時に買ったＮゲージ

偶然にも

ＥＦ６５ ５０５号機だった

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ５００番台Ｆ型

１９７５年岡山 旭川橋梁

 

 

◇ＥＦ６５ ５１３号機

１９７５年鶴見川橋梁

５１３号機は

Ｆ型トップナンバー機

 

 

 

◇ＥＦ６５ ５２０号機

２０１７年鉄道文化むら

「Ｆ型」が保存されているとは

思ってもみなかったです

マニアックな選択ですよね

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ １０４９号機

ブルートレイン「あけぼの」

１９７５年上野駅

当時は

「ＥＦ６５ １０００番台」

と呼ばれていた

「ＰＦ型」という呼び名は

見かけなかったな

 

貫通扉スタイルが独特で

友人たちの間でも

あまり人気が無かった

 

そのせいか

私も

ほとんど撮っていなかった

 

 

 

◇ＥＦ６５ １０４１号機

２０１０年新鶴見機関区

既に運用から外れていたのかな

 

 

 

◇ＥＦ６５ ２０６０号機

２０２２年

旧・総持寺踏切

塗装が変わっても

東海道を行く姿は

今でも英雄

 

 

■ＥＦ６５ ２１３９号機

２０１６年

隅田川駅公開イベント

ＥＦ６５ ＰＦ型の

国鉄特急色機全廃の翌年

まさかの復活劇だった

２１３９号機

 

国鉄特急色をまとった姿には

たくさんのＪＲ職員の

心意気を感じた

 

 

 

 

 

並べると

時代の変化を感じる

 

祖父が

「何でもいいから...」

と言っていたので

これからも

「何でも」撮りますよ♪

 

 

 

このシリーズ

おしまいm(__)m