おやっとさぁ！ 雨の朝、春風亭一之輔師匠のラジオ番組から始まり、夕方の笑点で終わる日曜日。H3ロケットが発射失敗なのに、火星15は難なく打ち上げて日本のEEZ内に落下…なんだかなぁ。
さて、
の続き。
SLスチーム号の牽引機、8600形も当日最後の運転を終えて…
転車台に乗って、ピット線へ。
山口線の津和野駅の転車台より軽やかに動くのは、こっちが大きいせいか？
舞台の踊り子さんに触れないよう、お願いします(笑)
燃焼室の石炭殻を掻き落とします。
燃え殻も…活火山のように、機関車も活きてます。
炭水車に給水。安全帯着用が必須の現代、安全対策に厳しいのは、蒸機現役の頃と違うのよねぇ。
残った蒸気圧で、再び転車台へ。
いつもより余計に回してます(笑)
車両全体にピンがないのは、修行が足らないせい。
寝床、庫へ戻ります。
アタマにピンがない、修行不足が否めない。
山口線SLやまぐち号コンビも庫に戻って、あの頃を思い出してるのでしょうか？
もう、そろそろしたら閉館時間、そろそろおいとま…旧二条駅舎内のミュージアムショップで買い物して…その間にお仲間様御一行の方が、夕日ギラリ狙いで撮影。手応えあり！？の成果のようで京都鉄道博物館をあとにします。
帰りの電車、221系4両。行楽帰りで通勤電車並みの混雑、休日夕方はちょっと長い編成にしてもらえんかなぁ…。そんなこんなで京都駅へ。