(JRの特急ではないことを痛感)

 

「【旅行記】2022/10 WE銀河紀南」はこの記事を含め3記事を残しており，まだ終わっておりません．掲載を再開します．

 

これまでの旅路

 

(前回の記事)

(直前の行動)

 

大阪駅からついに帰る時間がやってきましたが，姫路までは在来線を利用しようと思います．選んだのは「スーパーはくと9号」でした．山口県から鳥取駅を目指す場合は基本的に「スーパーいなば」に乗り換えれば足りるため，意識しないと「スーパーはくと」を利用することはありません．しかも，HOT7000系は引退が近づいています．

なお，筆者は行きも「スーパーはくと」を利用していますが，実は同じ編成が充当されていました．

(余談ですが，このリレーは「西日本どこまで4DAYS」ではそれなりに有効な手段です)

 

「スーパーはくと」は智頭急行の車両であり，各所には「JRの特急とは違う」点をよく見ます．まずはJR西日本の在来線特急車では全廃された自動販売機でしょうか．価格は市井のものとほぼ変わっておらずかなり良心的といえます．この価格は覚えておきましょう．

JRの区間においても，観光向けの案内が車両の案内板に表示されます．JRの車両では基本的にお知らせ・広告しか表示されません．さらに，前面展望の映像が放映されています．

非貫通型先頭車では展望が効きます．これも嬉しいですが，「西日が眩しくて運転しにくい」ですとか，事故時の安全確保の面でも問題があるのも事実で，最近は前面展望できる車両が減っています．

山陽本線沿線を次々と通過していきます．

意図があり，姫路ではなく明石で降ります．

 

続く