今回はネタが無かったのと備忘録を兼ねて、1月の九州1周旅行の詳細を綴らせていただきます。
2023年1月14日から18日の5日間におよぶ移動距離3,797Km(鉄道のみ)、乗車した列車38本、15社局(東海道・山陽新幹線や貨物も含む)撮影しながら九州を巡る旅でした。
ラッキーな事からハプニングと色々な出来事が起きた旅でしたが、寝台特急サンライズエクスプレスに初めて乗車した事が一番印象深かったですね
では5日間におよぶ旅の初日と2日目の模様をどうぞご覧下さい
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【凡 例】
→ 鉄道 ・・徒歩 ---タクシー
ー バス ⚠️別途料金 🈯特急
🌟観光ポイント 📷撮影ポイント
🍜食事ポイント 🏨宿泊 📍駅スタンプ
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【1月14日(土)】1日目 / 1,113.1Km
職場・・水道橋駅 18:13発→(JR総武線⚠️13,420円)→御茶ノ水駅 18:16着 / 18:17発→(JR中央線 快速)→東京駅 18:21着 / 18:51発→(JR東海道・山陽新幹線のぞみ59号🈯9,310円)→📍博多駅 23:51着---(タクシー⚠️1,290円)---🏨グランドキャビン天神南(⚠️4,800円)
仕事を終えた私は長旅に備えて、職場の最寄り駅(水道橋)を出る前に王将で軽く晩ご飯をいただく
(炒飯セット1,065円)
(炒飯セット1,065円)
18:51 東京駅から新幹線のぞみ59号に乗って終点の博多を目指す
初乗車にも関わらず特に何の感動もなかったN700S
名古屋駅で相席の客がいなくなり、東京駅構内(祭)で購入した佐賀牛焼肉重(1,200円ぐらい)をいただく
23:51 博多駅に到着
仕事終わりにキツい長旅でした
仕事終わりにキツい長旅でした
時間的に宿泊先の最寄り駅へ行く地下鉄の終電が終わっていたので、仕方なく博多駅前からタクシーで向かうことに(1,290円)
綺麗でセキュリティも配慮しているカプセルホテルでしたが、タクシー代を考えると博多駅近くで多少高めのホテルを手配すれば良かったと後悔
綺麗でパーソナルスペースも確保されていましたが、寝ている人に気を遣い過ぎてなかなか眠る事ができませんでした
今の私にはカプセルホテルやネカフェは無理だと悟りました
今の私にはカプセルホテルやネカフェは無理だと悟りました
大学入学共通試験前日という事もあり、手頃なビジネスホテルが手配できずカプセルホテルで1泊しましたが、迂闊に音を出せなかったので共用のシャワールームで着替えや荷物を整理して朝まで横になっていました
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【1月15日(日)】2日目 / 465.3Km
グランドキャビン天神南・・薬院駅📷西鉄撮影 5:43発→(西鉄大牟田線⚠️160円)→西鉄福岡駅 5:46着・・天神駅 6:16発→(福岡地下鉄空港線⚠️210円)→博多駅 6:22着 / 7:43発→(特急ゆふ1号💺1,310円🈯1,530円)→筑後吉井駅 8:48着・・📷ゆふいんの森・或る列車・・筑後吉井駅 13:43発→(JR久大本線💺2,170円)→📍久留米駅 14:14着 / 14:23発→(JR九州新幹線さくら553号🈯1,760円)→📍熊本駅 14:43着 / 14:59発ー(熊本電鉄バス⚠️310円)ー北熊本駅 15:28着📷熊本電気鉄道撮影 / 16:02発→(熊本電気鉄道⚠️210円)→上熊本駅 16:11着 / 16:14発→(JR鹿児島本線💺760円)→📍八代駅 17:02着📷肥おれ1731撮影 / 17:32発→(JR鹿児島本線💺4,840円)→熊本駅 18:14着 / 18:36発→(JR鹿児島本線)→大牟田駅 19:28着 / 19: 39発→(JR鹿児島本線)→📍鳥栖駅 20:23着 / 20:56発→(特急みどり59号🈯3,010円)→武雄温泉駅 21:37着 / 22:02発→(JR西九州新幹線かもめ61号🈯3,060円)→📍長崎駅 22:33着・・🏨長崎パールビジネスホテル(⚠️4,300円)
一睡も出来ず横になるだけで朝を迎え、このまま他の客のイビキを聴く事に嫌気が差したので、早めにチェックアウトして徒歩約5分にある薬院駅で西鉄を撮りながら博多駅へ向かうことに
やってきたのは3000形 太宰府観光列車「西都」
あっという間でしたがレアな車両に乗れてラッキーでした
13年振りに乗る福岡の地下鉄に感動
7:00 博多駅みどりの窓口開店と同時に「ぐるっと九州きっぷ」(15,800円)を購入
7:43 博多駅から特急「ゆふ」1号で筑後吉井駅へ移動
8:48 筑後吉井駅に到着、だいぶ潰れてましたがDiscover Japan(国鉄時代)仕様の駅スタンプを押しながら駅員さんと談笑
久大本線沿線で観光列車3本撮影、前夜に一睡もできずフラフラになりながらも、何とか予定通り3時間沿線で粘りました
やって来るのは赤いキハ200系ばかり※普通列車の撮影は割愛させていただきます
10:16 ゆふいんの森1号 キハ72系
10:28 特急ゆふ2号 キハ185系
12:36 或る列車 キハ40系
14:23 久留米駅から初乗車の九州新幹線で熊本駅へ移動(N700系さくらは何度か乗ってますが)
14:43 熊本駅に到着
北熊本駅へ向かうバスは元西武バスの車両でした見慣れた車内から見る景色は全く違いましたが・・・
見慣れた車内から見る景色は全く違いましたが・・・
バスと市電が併走するところも見られたので楽しめました
北熊本駅で31年ぶりに熊本電気鉄道を撮影
元東急の青ガエルと元東京メトロ日比谷線03系が車庫で昼寝していました
置き換え進む元都営地下鉄三田線の6000形、前面に黄色の警戒色を纏う6211A-6218Aは新製当初から装備している冷房装置などの部品調達が困難な事から間もなく廃車になるそうな
こちらが最後まで生き残ると言われている6000形6118A-6118A
元東京メトロ03系も見られました
今では懐かしい存在になってしまった元東京メトロ銀座線01系やニューフェイスの元静岡鉄道1000形の姿も
北熊本駅から東京メトロ時代の名残がある01系に乗って上熊本駅へ移動
東京メトロ10周年記念ステッカー
毎日乗ってる地下鉄有楽町線でも見かけるドアステッカーも残っていました
八代駅構内で初撮影の肥薩おれんじ鉄道を撮る
鳥栖駅構内の駅そばで「かしわうどん」(400円ぐらい)をいただき、かしわ弁当(740円)も一緒に購入しました寒いホームに漂う香りと湯気が私の心とお腹を満たしてくれた
寒いホームに漂う香りと湯気が私の心とお腹を満たしてくれた
20:56 鳥栖駅から特急「みどり」59号で武雄温泉駅へ
素朴な味の「かしわ弁当」は美味しかったです
22:02 武雄温泉駅から初乗車の西九州新幹線で長崎へ
いかにもJR九州だなと思える木を使った温もりある雰囲気の西九州新幹線N700系8000番台車内
22:33 長崎駅に到着
リニューアルされた長崎駅は綺麗でしたが、駅前は再開発の途中といった感じ
かろうじて1枚だけ長崎の市電を撮影できました
長崎駅からホテルまでの道中、雰囲気の良さげな飲食店が立ち並んでいました
長崎パールビジネスホテルで1泊、家族経営と思われるこのホテルはアットホームな昭和のビジネス旅館を彷彿させるお宿でした
レトロな室内でもフリーWifiの入りは抜群でした
今回はこれにて終了続きは次回お送りいたします。
続きは次回お送りいたします。
寒さ厳しい日が続きますが、風邪など引かぬようご自愛下さい
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
