まずは後方展望からの富山地方鉄道稲荷町～電鉄富山間

高架化工事に伴い仮線に移動しています

 

富山駅仮ホーム

２面２線なのですが

ちょうどこの撮影場所の壁をみると・・・

 

２番線ホームがここで４番線ホームは

 

ここが２番線

 

そして出発信号の先が４番線

２面２線４番ホームの運用になっています

 

ちなみに

たぶん高架化したあとも

同じ２面２線４番ホームの運用のままと思われます

 

仮設ホーム１、２番線

元ホームの１、２番線を流用していますが線路は一部敷き直ししています

奥の屋根は昔のままです

 

そしてフェンスの向こうには・・・

 

廃止となった３、４番線ホーム

順次撤去され、高架駅に生まれ変わります

ちなみに隣の現高架線は北陸新幹線です

 

１、２番線も旧ホームそのままではなく改札からかなり離れた場所に移動しています

 

この場所も順次高架化工事となっていくのでしょう

 

旧ホーム跡

１番線はホームを広げ、通行しやすいようにしています

１番線ホームが最後まで残りそう

２番線通路はいつか通行止めになりそうです

 

仮ホーム１番線停車中の京阪車

 

番線表示は２番と４番が並んでいます

 

１、３番線

 

 

２の奥に４

 

１の奥に３

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、ついでに？市内電車の撮り鉄

デ８０００

 

ポートラム

 

デ８０００の背後にポートラム入線

 

南富山、大学前、環状線方面

 

大学前行、南富山駅前行

 

次は環状線

 

富山駅止まり、サントラム

 

ポートラムとサントラム

 

位置づけ的には踏切ではなく横断歩道

歩道と軌道の交差点

 

折り返し南富山行になりました

 

交差点付近に移動しまして・・・

信号待ち停車中のサントラム南富山行

 

サントラム岩瀬浜行が富山駅へ

 

デ７０００、レトロ車両、富山行

 

 

北陸新幹線Ｗ７と地鉄デ７０００

 

富山駅ならではの光景です

 

折り返し南富山行

 

岩瀬浜発グランドプラザ前行

このあと行先表示は環状線になります

 

市内線の富山駅は行き交う車両が次々とやってきて

見ているだけでもとても忙しい場所です

 

ちなみに富山駅直下の電停名は『富山駅電停』

これがグーグルのタイムラインの記録になると『電停』が『駅』と訳されて

『富山駅駅』となっています

 

ちょっと楽しんだので

 

かえろ

 

ちなみに地鉄電鉄富山駅の地下にはアルビスがあります

よく、駅前にスーパーがない・・という書き込みがあるのですがありますよ～

 

で新相ノ木に向かう列車は電鉄黒部行

で４番線

 

面倒な遠いホームに列車が止まるシーン

縦列停車するシーンが撮れる

 

券売機の特急券は特急運用停止中の為販売中止

 

左半分が工事中の電鉄富山駅

 

ＲＡＩＬＷＡＹＳ２

 

まだかなまだかなーー

改札まだかなーー

 

こんな時に限って・・・列車ダイヤが乱れ

回送列車が先に発車

 

出発番線変更

 

便利な２番線に変わってしまいました

 

遠くまで歩かなくてよかった・・・ですね

 

お京阪特急

 

ほぼ出発時刻に到着

 

乗客が乗ったらすぐに発車

そして新相ノ木の下車

これで年始の乗り鉄、おしまい