梅田貨物線っありますよね。

今はもう貨物もないですが、以前は大阪駅北側の広大な敷地に梅田貨物があったんですよ。

その梅田貨物線に新大阪から旅客列車が走っています。
一応東海道本線の支線になるのかな。

その梅田貨物線が地下に潜って、そこに新たに大阪駅が出来ます。

まだ2~3年先の話かと思ってたら何と3月のダイヤ改正かららしい。

しかも、地上の梅田貨物線を走るのが2月11日が最後とか。

全然知らんかった(^^;

そういうことで急遽梅田貨物線の列車に乗りに行ってきました。
以前はたしか少ないけど、快速とかも走ってたはずやけど、調べたら今ははるかとくろしおしか走って無いみたい。

ってことで新大阪駅❗
はるか!

ではなく
くろしお13号に乗ります。
くろしお13号は283系電車のオーシャンアロー❗

今は自由席が無いのも知らんかった(^^;
この電車に乗るのは初めてで、くろしおとか乗る機会はほとんどないですからね。
新大阪を出て淀川を渡ったら
すぐに東海道本線と別れて
右側には新線がレールも敷かれてた。

まあ当たり前やけど😃
ここから地下に
梅田貨物もすっかり姿が変わってね。

この辺り一帯が梅田貨物の敷地やったですね。
少し行ってこの辺りから地上に出るのか。
大阪環状線が近づいてきて
一旦外回りを逆行
内回りに入ります。

この辺で久しぶりに新大阪駅で買った山口果物のフルーツサンドを。
めちゃウマ😆
新今宮から天王寺までは関西本線を走って
阪和線に合流


後はゆっくり景色を眺めて
和歌山駅に到着!

くろしお乗車はここまで。
和歌山もこの顔の電車ばっかりになってましたね。

梅田貨物線ももうすぐ地下に潜るけど、ダイヤ改正までは地下の大阪駅は通過するみたいで、ダイヤ改正までにもう1回乗ってみたいなと、また乗り鉄する理由を見つけてしまいました😜