#336 昭61.11亀岡駅発車時刻及び駅舎について【S6111Ⅰ‐21】

昭和61年(1986年)11月

山陰本線亀岡駅各列車発車時刻

及び駅舎について

【S6111Ⅰ‐21】

【投稿日　令和5年2月5日】

１　はじめに

　#334、#335のブログおいて、昭和61年11月における国鉄山陰本線園部駅及び八木駅の各列車発車時刻等一覧について掲載しましたが、今回のブログでは、同時期の亀岡駅の各列車発車時刻等一覧表について掲載しようと思います。

２昭和61年11月　国鉄山陰本線亀岡駅

(1)昭和61年11月亀岡駅発車時刻等一覧

　昭和61年11月ダイヤ改正直後の国鉄山陰本線亀岡駅における各列車発車時刻等一覧を掲載します。

①【下り列車】

(R5.2アップロード）

②【上り列車】

(R5.2アップロード）

＜参考＞

・昭和61年11月のダイヤと昭和62年4月のダイヤは同じ。

・当時の亀岡駅については、八木駅と異なり、下りが１番ホーム・上りが2番ホームで、３番ホームや4番ホームはなかった。（下記３～５参照）

・寝台特急出雲１号は、京都駅で機関車交換ののち(客扱いがないため、ドアは開かない）、夜の1:25頃に京都駅2番ホームを発車

・その他については記載省略

(2)昭和61年11月の亀岡駅関係資料

　写真資料等を見つけることができなかったため、記載省略します。下記３～５をご参照ください。

３　亀岡駅等に関する経緯等

・普通客車列車王国時代の山陰本線京都口に12系客車が普通客車列車として投入されたのは昭和61年11月ダイヤ改正。(#197等のブログ参照)

・国鉄の分割民営化(JR発足)は昭和62年4月1日。

・昭和63年3月13日にJR嵯峨野線の愛称使用開始。JR嵯峨野線は山陰本線京都～園部間のこと。

・山陰本線京都口は昭和63年9月まで普通客車列車王国。(#248等のブログ参照)

・昭和63年10月1日ダイヤ修正にて山陰本線京都口普通客車列車は大幅に削減。（#183等のブログ参照）

・平成元年3月5日保津峡新線開業（馬堀～嵯峨間複線化）

・平成元年3月11日ダイヤ改正。亀岡駅に３番ホームが設置。

・平成2年3月10日園部電化（JR嵯峨野線電化開業）（#99等のブログ参照）

・平成18年(2006年)2月亀岡駅旧駅舎取り壊し。

・平成20年(2008年)4月亀岡駅橋上駅舎の使用開始。

・平成22年3月　JR嵯峨野線完全複線化。

・その後のことについては今回は記載省略

４　昭和62年4月の亀岡駅等関係資料

国鉄の分割民営化直後の昭和62年(1987年) 4月の資料を参考までに引用します。

(1)昭和62年(1987年)4月の亀岡駅

＜参考＞

＜引用＞

※引用元：全て旅一郎氏のYouTube動画「国鉄民営化後　昭和62年4月　山陰本線321列車」より引用

※この画像は、昭和62年4月、321レが亀岡駅に入線・停車し、亀岡駅を出発する場面。また、321レが亀岡駅で上り気動車列車と交換する場面。

※321レは、当時の京都発園部行きの8両編成の12系普通客車列車ですが、詳細については#279等のブログ参照。

『#279 昭62.4 321列車(京都発園部行き普通客レのうち321列車)【S6111Ⅰ-6】』昭和62年(1987年)4月　京都発園部行き普通客車列車のうち321列車(321レ)について（昭和62.4の山陰本線京都口普通客車列車のうち321列車）【S6…ameblo.jp

※旅一郎氏の動画のURLは次の通り

国鉄民営化直後　昭和62年4月　山陰本線　321列車　京都発園部行き民営化後もしばらくは12系新型客車による通勤輸送が行われていた山陰本線京都口です。保津峡から亀岡をへて、当時並河は多くの客車列車が通過していました。列車は園部から折り返し京都行きの通勤輸送のため8両の長い編成です。京都からはさらに福知山行きになります。それは2年前までの遠足列車、835列車米子行きの一部区間のみ残...www.youtube.com

（R5.2アップロード）

＜参考＞

＜引用＞

※引用元：全て旅一郎氏のYouTube動画「国鉄民営化後　昭和62年4月　山陰本線321列車」より引用

※当時の亀岡駅の駅名標等の画像

※旅一郎氏の動画のURL及びその他詳細は上記引用資料参照

(2)参考までに

＜引用＞（再掲）

※引用元：旅一郎氏のYouTube動画「国鉄民営化後　昭和62年4月　山陰本線321列車」より引用

※この画像は、昭和62年4月の321列車(321レ)で、場所は山陰本線亀岡～並河間。

※321レは、京都発園部行きの8両編成の12系普通客車列車。詳細については、上記#279等のブログをご参照ください。

（R4.7アップロード）

５　その他亀岡駅に関する資料

　駅舎に関しては、昭和61年11月や昭和62年4月の時期の資料を見つけることができませんでしたが、橋上化前の亀岡駅駅舎（昭和18年築、平成18年取り壊し）について引用する必要があると思いますので、それに関する資料を引用します。

【平成2年3月10日　亀岡駅における電化開業記念式典】

※JR嵯峨野線（山陰本線京都～園部間）が電化された平成2年(1990年)3月10日に園部駅や亀岡駅で電化開業記念式典が実施されました。（八木駅における電化開業記念式典は平成2年3月11日）

＜引用＞　平成2年3月10日　亀岡駅における電化開業記念式典

※引用元：『新修亀岡市史資料編第三巻付録　グラフかめおか20世紀』(亀岡市)（亀岡市発行、平成12年11月発行）

※亀岡駅における電化開業式

※詳細は#99のブログをご参照ください。

『#99 平2(1990).3.10園部電化２（園部電化が口丹地区の悲願であった件）』平成2年(1990年) 3月10日(土)園部電化について２（今日は何の日？に関するブログ）(園部電化が口丹地区の悲願であった件)今回は、個人的事情に関する記…ameblo.jp

（R3.3アップロード）

※園部電化前の気動車列車や普通客車列車等に関する記載は省略します。これについては、#197や#248や#296等のブログをご参照ください。

【平成17年の旧駅舎（ウイキペディアに掲載）】

＜参考＞

＜引用＞

※ウイキペディアに掲載の、平成17年(2005年)の亀岡駅駅舎。

※BJP039氏（投稿者）が2005年4月に京都府亀岡市の亀岡駅で撮影された、とのこと。

※URLは次の通り

File:亀岡駅旧駅舎2005.jpg - Wikimedia Commonscommons.wikimedia.org

（R5.2アップロード）