こんにちは、まさまさです。


本日もご訪問頂きましてありがとうございます。


毎日投稿1787日目です。


今日も撮り鉄ドライブの話題です。


次に特急剣山2号徳島行きです。パターンダイヤ化されてから特急は1日1往復。それも夜に下って朝に上がるだけになり、とても寂しいです。時間帯的に乗ることも撮ることも不可能でした。

今回は車で朝早く出て向かったことで撮影できたわけです。この日の特急剣山はキハ185-9とキハ185-13です。どちらも剣山色でキハ185系で唯一8000系自由席の旧シートを再利用されており、この2両に乗れれば得です。

 この列車を反対側の乗り場から撮りたい、その為に徳島駅以外の無人駅且つ特急が止まる駅、そしてできるだけ徳島寄り、それで選ばれたのが桑野駅でした。友達もホーム端で構えて写真撮影。満足したかい?

そして下り普通列車の牟岐行きの到着です。1000型気動車は半数以上が高知運転所で徳島運転所所属は8両しかいません。そのうちの2両の撮影が出来ました。朝から行くと少数派でも見ることが出来ますね。

そして、離合にやってきたのは1500形の1501号トップナンバーです。1501号は2006年に量産先行車として登場した今四国でいちばん新しい普通気動車です。黄緑や緑色がカラーに使われている車両で個人的にもお気に入りです。

牟岐行きの1000型を見送ります。煙突の煙の跡がものすごく汚れてますね。1000形も是非、トミーテックの鉄道コレクションでオープンパッケージとして製品化して欲しい物のひとつです。


Part3に続く。