今日は撮り鉄ネタ、丁度30年前の１月の写真をUpします。寒かったですが雪の中を行く列車を狙いに行っていました。お目当てはED75でしたが😁、”機番シリーズ”と写真が被るのでナナゴー以外の写真を中心にUpします。まだまだ国鉄形が行き交います。撮影は全て1993年1月です。
いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です。
3連休を利用しての東北撮影行でした。東北ワイド周遊券利用、会社から直接出発で11M寝台特急はくつるに乗車し、翌朝降り立ったのは奥羽本線鶴ヶ坂でした。雪景色を期待していたんですが．．ムチャクチャ寒いけど着雪はせず何か殺風景😅、夕方まで頑張りましたが雪景色にはならず．．翌日は東北本線へ展開することにしました。写真は朝の2021レ寝台特急鳥海、ローピンのEF81 73牽引でした。
翌日降り立ったのは岩手川口駅．．歩いていると6レ北斗星がやって来ました。ここを十分明るくなってからの通過．．はだいぶ遅れています。星ガマEF81 97牽引、ヘッドマークは真っ白でした。
撮影ポイントへの道中、吠えまくったワンコを一撮．．寒い中を朝から元気だね～😁。
Sカーブポイントは背後が着雪していい感じでした。1008M特急はつかりと555D普通キハ58がすれ違い．．後者は”盛岡色”になっていましたが国鉄形が行き交う姿が見られました。特急電車はこの色．．実車はもう現存しませんが、模型は今なお現役．．で運転しています😁。
ED75 1024先頭の重連3053レ、雪ベットリもこの日の撮影．．．ナナゴーも国鉄形です。
520レ、12系2000番台のしんがり．．雪煙を残して去り行く姿はいい感じでした。普通客レは”赤ホッペ”が付きませんでしたしね😁。
撮影ポイントを移動する為岩手川口駅に戻って客レを待ちます。やって来た531レはED75 151＋ED75 1034の重連牽引でした。この列車に乗車です。
シンシンと雪の降る奥中山駅で下車しました。乗って来た客レが発車して行きます。盛岡以北は12系2000台の列車が多く残っていました。
撮影ポイントまでは徒歩30分位．．雪道だったのでもうちょっとかかったかも．．485系特急はつかりが行きます（1009M)。M'-Mユニット増結の8連でやって来ました。
3081レは１往復だけ設定されていたED79 50番台の定期運用でした。東北本線で赤いナック重連を見てみたかったな～😁。ED79 60先頭で行きます。
奥中山駅へ戻って上り532レを待ちます。ラストナンバーED75 1039の牽引でやって来ました。
乗車して来た532レを再び岩手川口で下車、貨物列車の通過待ちがあったので駅から撮影ポイントへ歩く途中、発車シーンを撮影です。
再び朝のSカーブポイントに立ちます。背後の雪がだいぶ減っていましたが、ED75 1037牽引の臨客”ふれあいみちのく”を撮影出来ました（9533レ）。
情報より１時間ほど早く来てくれたので日没にならず撮影できた．．ラッキーだったとメモに書いてありました。真冬でも臨客の運転は結構あった．．赤ホッペ付きですが，，😅。
翌日も奥中山を中心に撮影していますが、長くなるのでまたの機会にしたいと思います。
１日中歩いて待って撮ってを３日間．．．ムチャクチャ寒い中でしたが雪中撮影は新鮮で、夢中で撮っていたと思います。雪だし寒いから近場で済まそう．．なんて気はさらさら無かったみたい、😁我ながら元気だった．．。記憶に残る画を多く残せた撮影行でした。
何だかんだんで結構ナナゴー写真が出て来ましたが．．😅
最後までご覧いただきありがとうございました。
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