毎度!おばんです!
さて、またも月曜日がやってきました。
では、いつものようにモーニングシャッフルから見ていきましょう。
ここで動いてきたのは、上げ底? グリーンライン10113-10114。
こんなに早くに仮台車交換されているのに、
相棒のブルーライン4671Fが艤装職場に引きこもらされたまんま。
この段階では6番線に入りました。
あいの風とやま鉄道521系・AK22編成。
今日は4681Fの残った中間車ですかな? が艤装職場に入りました。
バックで和田岬線の踏切が鳴ってましたが・・・
間に合うのがベストですが、ここではシャッフル優先です。
ま、今日は「これ」がありましたから・・・
神戸線の「御影カーブ」からも近い、かかりつけ医院へ定期健診。
これから必要な花粉症の薬も貰っておいて、帰りはなぜか東海道本線。
時間的に間に合いそうだったので・・・
この冬は、この機関車ばかり出会ってますね。
でも12系の・・・
同行された方から、「このスジ来るかなぁ・・・」なんてスマホ画面見せられましたが、
通過想定時間が近かったので、一緒に待ってたら・・・
でも、帯の違う車両が居るぞ! ひょっとして?
性能確認試運転に出くわしました。
このキハ127系を片扉にして、窓配置を若干変えてみたサイドビューを、
じっくり見させて頂きました。
ま、普段新快速なんてめったに乗らないので、余り興味は湧きませんし、
225系自体も「見飽きた」感もあるし、
どうでもえぇシートのクモハ224-700番台の正面帯配置がほとんど521系なんで、
見た目の興味はめっちゃ「削がれた感」が、個人的に感じました。
「話のタネ」的に記録しておいてからの、
ちょっとした「摩耶まつり?」を後にしてからの、
夕方の様子から見ていきますか。
構体置き場には、西武40000系・先頭車構体が出て来ました。
そして、「あと4日×2回やる」西明石有料公開から帰ってきた、
103系を見てからの・・・
で、定位置側は派手に動いたようですよ。
1番ピット・・・グランクラスを先頭にして、E7系・F46編成の6~12号車が入りました。
2番ピット・・・あいの風とやま鉄道521系・AK21編成。
奥は、大江戸線12-831F。
ディーゼルピット・・・あいの風とやま鉄道521系・AK22編成が来ました。
奥は、EF210-351と352が並んだか?
4番線・・・西武40160Fですが、5号車と6号車は連結されてないようです。
5番線・・・E7系・F46編成の1~5号車ですが、1号車が一番南。
もう引っ込むの?
6番線・・・神戸市営地下鉄6156が、結局戻りました。
7番線・・・空きました。
シャワールーム・・・またニュージャージー構体。
南ピット・・・通路に、横浜市営地下鉄グリーンライン10113-10114。
西線が空いて、東線にEF210-353。
となりました。
ここまで動いてくるとは思いませんでしたが、
「明日はどうなるか?」と思いながら、今日はこの辺で・・・
明日も忙しいかな?
103系だと、見守りに気合が入る? ニャルくん。
お疲れ様でした!
じゃ、明日も頑張ってニャ!
こちらも明日はまた、それなりに頑張っていきましょう。
ほな! ドテテン!